Comparaison Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) 1.8 S (90 Hp) Automatic & Citroen Berlingo II 1.6 VTi (120 HP) & Volkswagen Lupo (6X) 1.4 16V (75 Hp) & Seat Exeo 1.6 (102 Hp)
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| marque: | Audi | Citroen | Volkswagen | Seat |
| modèle: | 80 | Berlingo | Lupo | Exeo |
| Génération: | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) | Berlingo II | Lupo (6X) | Exeo |
| Moteur: | 1.8 S (90 Hp) Automatic | 1.6 VTi (120 HP) | 1.4 16V (75 Hp) | 1.6 (102 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2010 année | 1998 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1991 année | 2011 année | 2005 année | 2010 année |
| type Coupé: | Sedan | Minivan | Hatchback | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 3 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.6 l./100 km. | 8.3 l./100 km. | 10.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.5 l./100 km. | 7.3 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 60 l | 34 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 169 g/km | |||
| Power: | 90 CH | 120 CH | 75 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 6000 rpm | 5000 rpm | 5600 rpm |
| vitesse maximale: | 178 km/h | 177 km/h | 172 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.7 sec | 13.4 sec | 12 sec | 12.6 sec |
| Torque: | 142 Nm/3350 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 126 Nm @ 3800 rpm. | 148 Nm @ 3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | AHW, AKQ, APE, AXP, BCA | ALZ | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1781 cm3 | 1598 cm3 | 1390 cm3 | 1595 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | 3.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5.6 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | DOHC | OHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9 | 11 | 10 | 10.5 |
| Course: | 86.4 mm. | 85.8 mm. | 75.6 mm. | 77.4 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 77 mm. | 76.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 6 | |
| Durée: | 4403 mm. | 4380 mm. | 3527 mm. | 4661 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1810 mm. | 1640 mm. | 1772 mm. |
| height: | 1397 mm. | 1801 mm. | 1460 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 2546 mm. | 2728 mm. | 2323 mm. | 2642 mm. |
| voie avant: | 1411 mm. | 1505 mm. | 1371 mm. | 1522 mm. |
| Back Track: | 1430 mm. | 1554 mm. | 1384 mm. | 1523 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 485 l | 642 l | 130 l | 460 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3000 l | 830 l | ||
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension de torsion indépendantes | Wishbone | ||
| Poids maximum: | 1490 kg. | 2000 kg. | 1390 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 1030 kg. | 1405 kg. | 920 kg. | 1310 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1300 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.3 m | 11.54 m | 9.8 m | 11.2 m |
| Taille des pneus: | 175/70 R14 | 205/65 R15; 215/55 R16 | 175/65 R13 | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| jantes de taille: | R14 | R15; R16 | 5.5J x 13 | 7J x 16 ET45; 7.5J x 17 ET42; 8J x 18 ET42 |