Comparaison Audi 80 III (B2, Typ 81,85) 1.6 (82 Hp) Automatic & Isuzu Gemini (JT) 1.7 TD (88 Hp) & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDI (165 Hp) FAP & Volkswagen Lupo (6X) 1.4 i FSI 16V (105 Hp)
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| marque: | Audi | Isuzu | Peugeot | Volkswagen |
| modèle: | 80 | Gemini | 308 | Lupo |
| Génération: | 80 III (B2, Typ 81,85) | Gemini (JT) | 308 CC I (facelift 2011) | Lupo (6X) |
| Moteur: | 1.6 (82 Hp) Automatic | 1.7 TD (88 Hp) | 2.0 HDI (165 Hp) FAP | 1.4 i FSI 16V (105 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1980 année | 1988 année | 2011 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1981 année | 1992 année | 2012 année | 2005 année |
| type Coupé: | Sedan | Sedan | Coupe - Cabriolet | Hatchback |
| Doors: | 4 | 4 | 2 | 3 |
| places: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.7 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.40 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 47 l | 60 l | 34 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |||
| Power: | 82 CH | 88 CH | 165 CH | 105 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4500 rpm | 3750 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 155 km/h | 165 km/h | 209 km/h | 199 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 11.8 sec | ||
| Torque: | 119 Nm/3200 rpm. | 167 Nm @ 2500 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 130 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | ARR | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1588 cm3 | 1686 cm3 | 1997 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | |||
| liquide de refroidissement: | 6 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 8.2 | 22 | 11.5 | |
| Course: | 80 mm. | 86 mm. | 75.6 mm. | |
| Alésage: | 79.5 mm. | 79 mm. | 76.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 4 | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | |
| Durée: | 4390 mm. | 4195 mm. | 4440 mm. | 3527 mm. |
| width: | 1682 mm. | 1680 mm. | 1872 mm. | 1640 mm. |
| height: | 1355 mm. | 1370 mm. | 1426 mm. | 1460 mm. |
| empattement: | 2541 mm. | 2450 mm. | 2605 mm. | 2323 mm. |
| voie avant: | 1405 mm. | 1430 mm. | 1392 mm. | |
| Back Track: | 1425 mm. | 1400 mm. | 1400 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 325 l | 226 l | 185 l |
| Le montant maximum du tronc: | 403 l | 830 l | ||
| la suspension avant: | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Torsion | arrière | |
| Poids maximum: | 2025 kg. | 1260 kg. | ||
| poids: | 1045 kg. | 1040 kg. | 1577 kg. | 900 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 9.8 m | ||
| Taille des pneus: | 175/70 R13 | 225/45 R 17; 225/40 R 18 | 175/60 R14 | |
| jantes de taille: | R13 | R14 |