Comparaison Aston Martin AMV8 Volante 5.3 (324 Hp) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic
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| marque: | Aston Martin | Audi |
| modèle: | AMV8 | A1 |
| Génération: | AMV8 Volante | A1 (8X facelift 2014) |
| Moteur: | 5.3 (324 Hp) | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 1978 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | Hatchback |
| Doors: | 2 | 3 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 - 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.0 - 3.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 - 4.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 107 - 102 g/km | |
| Power: | 324 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm |
| vitesse maximale: | 229 km/h | 186 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | |
| Torque: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 5340 cm3 | 999 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 9 | |
| Course: | 85 mm. | |
| Alésage: | 100 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4674 mm. | 3973 mm. |
| width: | 1830 mm. | 1740 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1906 mm. | |
| height: | 1372 mm. | 1416 mm. |
| empattement: | 2610 mm. | 2469 mm. |
| voie avant: | 1500 mm. | 1477 mm. |
| Back Track: | 1500 mm. | 1471 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 270 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Suspension De-Dion | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1515 kg. | |
| poids: | 1791 kg. | 1065 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.58 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. |