Comparaison Abarth 500e Cabriolet 42 kWh (155 Hp) Electric & Bufori La Joya 2.7 i (172 Hp) & Jaguar XF (X260) 30t (300 Hp) AWD Automatic & Cupra Ateca (facelift 2020) 2.0 TSI (300 Hp) 4Drive DSG
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| marque: | Abarth | Bufori | Jaguar | Cupra |
| modèle: | 500 | La Joya | XF | Ateca |
| Génération: | 500e Cabriolet | La Joya | XF (X260) | Ateca (facelift 2020) |
| Moteur: | 42 kWh (155 Hp) Electric | 2.7 i (172 Hp) | 30t (300 Hp) AWD Automatic | 2.0 TSI (300 Hp) 4Drive DSG |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2004 année | 2019 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2020 année | ||
| type Coupé: | Cabriolet | Coupe | Sedan | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |||
| Doors: | 2 | 2 | 4 | 5 |
| places: | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4-9.5 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.1 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | électricité | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 74 l | 55 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 6d-Temp | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 171 g/km | |||
| Power: | 172 CH | 300 CH | 300 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm | 5300-6500 rpm | |
| vitesse maximale: | 155 km/h | 200 km/h | 250 km/h | 247 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9 sec | 7.8 sec | 5.9 sec | 4.9 sec |
| Torque: | 279 Nm @ 3900 rpm. | 400 Nm @ 1500-4500 rpm. | 400 Nm @ 2000-5200 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 2656 cm3 | 1997 cm3 | 1984 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 10 | 9.5 | 9.3 | |
| Course: | 92.4 mm. | 92.8 mm. | ||
| Alésage: | 83 mm. | 82.5 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 255 km | |||
| Consommation électrique (WLTP): | 17.9 kWh/100 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 155 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 235 Nm | |||
| Voltage de la batterie: | 400 V | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
| Puissance du système: | 155 Hp CH/ rpm | |||
| Couple système: | 235 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 7 DSG | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | |||
| Durée: | 3673 mm. | 4300 mm. | 4954 mm. | 4386 mm. |
| width: | 1757 mm. | 1987 mm. | 1841 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1900 mm. | 2091 mm. | ||
| height: | 1518 mm. | 1380 mm. | 1457 mm. | 1613 mm. |
| empattement: | 2322 mm. | 2960 mm. | 2630 mm. | |
| voie avant: | 1605 mm. | 1575 mm. | ||
| Back Track: | 1594 mm. | 1549 mm. | ||
| Garde au sol: | 116 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 250 l | 485 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | ||
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2330 kg. | 2170 kg. | ||
| poids: | 1604 kg. | 1711 kg. | 1551 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1900 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 9.7 m | 11.94 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 205/45 R17 | 225/45 R17 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 245/40 R19 94W |
| jantes de taille: | 17 | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18 | 8J x 19 |