Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Las especificaciones técnicas y el consumo de combustible

Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Información técnica

Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Información general
Marca : Toyota
Modelo : Supra
Generación : Celica Supra I (A40/A50)
Motor : 2.8 (116 Hp)
Año de la puesta en producción : 1979 años
Año de detener la producción : 1981 años
tipo Coupe : Coupe
Arquitectura de la unidad de potencia : Motor de combustión interna
Puertas : 3
Asientos : 4
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) consumo de combustible
Consumo urbano :
Consumo extraurbano :
Consumo combinado :
Tipo de combustible : Gasolina
el volumen del depósito de combustible : 61 l | 16.1 US gallons | 13.4 UK gallons
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Rendimiento
Power : 116 CV | 85 kW
Energía máxima en : 4800 rpm.
Máxima velocidad :
Aceleración 0 - 100 km/h :
Torque : 197 Nm @ 3600 rpm.
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Motor
Modelo del motor : 5M-E
Posición del motor : Frente, a lo largo
Volumen de motor : 2759 cm3
Capacidad de aceite del motor : 5.1 l
refrigerante : 8 l
Sistema de combustible : inyección Mono-punto
Aspiración del motor : Motor atmosférico
Posición de los cilindros : inline
Distribución : SOHC
Número de cilindros : 6
Número de válvulas por cilindro : 2
Recorrido del cilindro : 85 mm.
Diámetro del cilindro : 83 mm.
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Transmisión
Drive : trasero
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Chasis
Largo : 4615 mm. | 181.7 in
width : 1651 mm. | 65.0 in
height : 1316 mm. | 51.8 in
Distancia entre ejes : 2629 mm. | 103.5 in
los ejes delantero : 1364 mm. | 53.7 in
Volver pista : 1364 mm. | 53.7 in
La cantidad máxima del tronco : 688 l
El peso máximo :
Los frenos delanteros : Disc
Los frenos traseros : Disc
Peso en orden de marcha : 1300 kg. | 2866 lbs
tipo de dirección : Cono gusano con recirculación de bolas
Toyota Celica Supra I (A40/A50) 2.8 (116 Hp) Ruedas / Neumáticos
Tamaño del neumático : 195/70 R14

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