Comparación Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir (180 Hp) & Ford Mondeo V Sedan 2.0 EcoBoost 245 (238 Hp) Automatic & Peugeot 405 II (4B) 1.9 TD (90 Hp) & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) S 500 (455 Hp) G-TRONIC
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Marca: | Abarth | Ford | Peugeot | Mercedes-Benz |
Modelo: | Punto | Mondeo | 405 | S-class |
Generación: | Punto (199) | Mondeo V Sedan | 405 II (4B) | S-class Coupe (C217) |
Motor: | SuperSport 1.4 Turbo MultiAir (180 Hp) | 2.0 EcoBoost 245 (238 Hp) Automatic | 1.9 TD (90 Hp) | S 500 (455 Hp) G-TRONIC |
Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2022 años | 1992 años | 2015 años |
Año de detener la producción: | 2014 años | 1995 años | 2017 años | |
tipo Coupe: | Hatchback | Sedán | Sedán | Coupe |
Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | ||
Puertas: | 3 | 4 | 4 | 2 |
Asientos: | 4 | 5 | 5 | 4 |
Consumo urbano: | 11.5-11.7 l/100 km. | |||
Consumo extraurbano: | 6.4-7.0 l/100 km. | |||
Consumo combinado: | 7.1-7.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 8.3-8.8 l/100 km. | |
Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 66 l | 70 l | 80 l |
Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | China VI | Euro 6 | |
Emisiones de CO2: | 193-204 gr/km | |||
Power: | 180 CV | 238 CV | 90 CV | 455 CV |
Energía máxima en: | 5750 rpm. | 5500 rpm. | 4000 rpm. | 5250-5500 rpm. |
Máxima velocidad: | 216 km/h | 220 km/h | 180 km/h | 250 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.5 s | 12.7 s | 4.6 s | |
Torque: | 270 Nm @ 2750 rpm. | 376 Nm @ 2500-3750 rpm. | 195 Nm/2250 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. |
Modelo del motor: | 955A8000 | EcoBoost CAF488WQC | M 278.929 | |
Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
Volumen de motor: | 1368 cm3 | 1999 cm3 | 1905 cm3 | 4663 cm3 |
Capacidad de aceite del motor: | 3.4 l | 8.0 l | ||
refrigerante: | 6 l | 12.1 l | ||
Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | La inyección directa | |
Aspiración del motor: | turbocompresores | BiTurbo | ||
Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | |
Distribución: | SOHC | OHC | ||
Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 8 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | |
la relación de compresión: | 9.8 | 10.1 | 21.8 | 10.5 |
Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 88 mm. | ||
Diámetro del cilindro: | 72 mm. | 83 mm. | ||
Drive: | Frente | Frente | Frente | trasero |
Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 9G-TRONIC | ||
Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |||
Largo: | 4065 mm. | 4935 mm. | 4408 mm. | 5027 mm. |
width: | 1721 mm. | 1875 mm. | 1694 mm. | 1899 mm. |
height: | 1490 mm. | 1500 mm. | 1406 mm. | 1411 mm. |
Distancia entre ejes: | 2510 mm. | 2945 mm. | 2669 mm. | 2945 mm. |
los ejes delantero: | 1483 mm. | 1608 mm. | 1450 mm. | 1625 mm. |
Volver pista: | 1470 mm. | 1610 mm. | 1443 mm. | 1649 mm. |
voladizo delantero: | 892 mm. | |||
voladizo trasero: | 663 mm. | |||
Volumen mínimo del tronco: | 275 l | 520 l | 470 l | 400 l |
La cantidad máxima del tronco: | 1030 l | |||
suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | Wishbone | independiente multi-link | |
La suspensión trasera: | arrastre | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
El peso máximo: | 1665 kg. | 1630 kg. | 2585 kg. | |
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
Los frenos traseros: | Disc | tambor | Discos ventilados | |
Peso en orden de marcha: | 1185 kg. | 1552-1604 kg. | 1150 kg. | 2030 kg. |
ABS: | sí | sí | ||
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.6 m | ||
Tamaño del neumático: | 215/45 R17 | 235/55 R17; 235/50 R18; 235/45 R19 | 185/65 R 14 | 245/50 R18 |
rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 | 17; 18; 19 | R18 |