Comparación BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic & Toyota Corona EXiV 1.8i (125 Hp) Automatic & XPENG G9 Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD
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Marca: | BMW | Toyota | XPENG |
Modelo: | 3 Series | Corona | G9 |
Generación: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Corona EXiV | G9 |
Motor: | 330e (292 Hp) xDrive Steptronic | 1.8i (125 Hp) Automatic | Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD |
Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1993 años | 2022 años |
Año de detener la producción: | 1998 años | ||
tipo Coupe: | Sedán | SUV | |
Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | BEV (Coche eléctrico) | |
Puertas: | 5 | 4 | 5 |
Asientos: | 5 | 5 | 5 |
Consumo urbano: | 8.1 l/100 km. | ||
Consumo extraurbano: | 4.3 l/100 km. | ||
Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | electricidad |
Coeficiente de penetración: | 0.28 | ||
el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 60 l | |
Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | ||
Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | ||
Power: | 184 CV | 125 CV | |
Energía máxima en: | 5000-6500 rpm. | 6000 rpm. | |
Máxima velocidad: | 225 km/h | 200 km/h | |
Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.9 s | 6.4 s | |
Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 35-48 gr/km | ||
Torque: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 161 Nm @ 4200 rpm. | |
Modelo del motor: | 4S-FE | ||
Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Eje Trasero, transversal |
Volumen de motor: | 1998 cm3 | 1794 cm3 | |
Capacidad de aceite del motor: | 5.25 l | 3.9-4.1 l | |
refrigerante: | 6.6-7.0 l | ||
Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | |
Posición de los cilindros: | inline | inline | |
Distribución: | VALVETRONIC | DOHC | |
Número de cilindros: | 4 | 4 | |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
la relación de compresión: | 11 | 10 | |
Recorrido del cilindro: | 94.6 mm. | 91.5 mm. | |
Diámetro del cilindro: | 82 mm. | 79 mm. | |
Autonomía eléctrica (WLTP): | 53-61 km | ||
El consumo medio de energía (WLTP): | 16.1-18.1 kWh/100 km | ||
Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 140 km/h | ||
Potencia Motor Eléctrico: | 109 | 313 | |
Par máximo Motor Eléctrico: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | 430 Nm | |
Voltaje de la batería: | 354 V | 800 V | |
Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
Rendimiento de recuperación: | 20 kW | ||
Potencia del sistema: | 292 Hp CV/rpm. | 313 Hp CV/rpm. | |
: | 420 Nm Nm/rpm. | 430 Nm Nm/rpm. | |
Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | trasero |
Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Steptronic | 4 | |
Largo: | 4713 mm. | 4500 mm. | 4891 mm. |
width: | 1827 mm. | 1740 mm. | 1937 mm. |
height: | 1442 mm. | 1325 mm. | 1680 mm. |
Distancia entre ejes: | 2851 mm. | 2535 mm. | 2998 mm. |
los ejes delantero: | 1573 mm. | 1510 mm. | |
Volver pista: | 1567 mm. | 1490 mm. | |
Distancia al suelo: | 139 mm. | ||
Volumen mínimo del tronco: | 410-1420 l | 660 l | |
La cantidad máxima del tronco: | 1576 l | ||
suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | |
La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
El peso máximo: | 2405 kg. | ||
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor | Discos ventilados |
Peso en orden de marcha: | 1880 kg. | 1160 kg. | |
ABS: | sí | ||
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
Carga techo: | 75 kg. | ||
círculo de giro mínimo: | 12 m | 10.4 m | 11.8 m |
Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | ||
Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||
Tamaño del neumático: | 225/50 R17 | 185/70 R14 | 255/55 R19; 255/45 R21 |
rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 6.0J x 14 | 19; 21 |