Comparación Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 THP (156 Hp) & Renault Megane I Classic (LA) 1.4 e (75 Hp) & BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d (143 Hp) Automatic & Citroen DS Break 23 (115 Hp) & Pontiac Grand Prix VI (W) 3.1 i V6 SE (177 Hp) & Suzuki Splash 1.0 (65 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Renault | BMW | Citroen | Pontiac | Suzuki |
| Modelo: | 508 | Megane | 3 Series | DS | Grand Prix | Splash |
| Generación: | 508 SW (facelift 2014) | Megane I Classic (LA) | 3 Series Gran Turismo (F34) | DS Break | Grand Prix VI (W) | Splash |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | 1.4 e (75 Hp) | 318d (143 Hp) Automatic | 23 (115 Hp) | 3.1 i V6 SE (177 Hp) | 1.0 (65 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 1996 años | 2013 años | 1972 años | 1996 años | 2008 años |
| Año de detener la producción: | 1999 años | 2015 años | 1975 años | 2004 años | 2012 años | |
| tipo Coupe: | Combi | Sedán | Hatchback | Combi | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.28 | 0.42 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 60 l | 57 l | 65 l | 68 l | 45 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 4 | |||
| Emisiones de CO2: | 130 gr/km | 170 gr/km | 127 gr/km | |||
| Power: | 156 CV | 75 CV | 143 CV | 115 CV | 177 CV | 65 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5800 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. | 5200 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 210 km/h | 170 km/h | 210 km/h | 171 km/h | 175 km/h | 160 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.8 s | 14.3 s | 9.6 s | 14.7 s | ||
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 107 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 183 Nm @ 3500 rpm. | 251 Nm/4000 rpm. | 90 Nm @ 4800 rpm. |
| Modelo del motor: | E7J | N47D20 | K10B | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 1390 cm3 | 1995 cm3 | 2347 cm3 | 3135 cm3 | 997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 5.2 l | 5 l | 3 l | ||
| refrigerante: | 6 l | 7.0 l | 11.3 l | 4.4 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección Mono-punto | Diesel common | carburador | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | Twin-power turbo | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | V motor | inline |
| Distribución: | OHC | OHC | ||||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 16.5 | 8.75 | 9.4 | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | 90 mm. | 85.5 mm. | 84 mm. | 68.6 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 75.8 mm. | 84 mm. | 93.5 mm. | 89 mm. | 68 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | trasero | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 8 | 4 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | 5 | 5 | ||
| Largo: | 4829 mm. | 4440 mm. | 4824 mm. | 5026 mm. | 4991 mm. | 3715 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1699 mm. | 1828 mm. | 1803 mm. | 1847 mm. | 1680 mm. |
| height: | 1476 mm. | 1420 mm. | 1508 mm. | 1530 mm. | 1390 mm. | 1590 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2817 mm. | 2580 mm. | 2920 mm. | 3125 mm. | 2807 mm. | 2360 mm. |
| los ejes delantero: | 1579 mm. | 1450 mm. | 1541 mm. | 1516 mm. | 1567 mm. | 1460 mm. |
| Volver pista: | 1552 mm. | 1422 mm. | 1586 mm. | 1316 mm. | 1554 mm. | 1470 mm. |
| Distancia al suelo: | 148 mm. | 120 mm. | 165 mm. | 145 mm. | ||
| voladizo delantero: | 1016 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 885 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 512 l | 510 l | 520 l | 454 l | 178 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1592 l | 1310 l | 1600 l | 1900 l | 1050 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | independiente, la primavera | elemento hidroneumática | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | torsión | multi-link independiente | elemento hidroneumática | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2080 kg. | 1605 kg. | 2130 kg. | 2075 kg. | 1485 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Discos ventilados | tambor | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1420 kg. | 1060 kg. | 1560 kg. | 1435 kg. | 1565 kg. | 1050 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 80 kg. | 75 kg. | 80 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | 11.8 m | 12 m | 9.4 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1300 kg. | 1600 kg. | 1250 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 565 kg. | 745 kg. | 500 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | 30 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 175/65 R14 | 225/55 R17 97V | 205/70 R15 | 185/60 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 | R14 | 8 J x 17 | R15 |