Comparación Renault Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (115 Hp) & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & MG ZT (facelift 2004) 2.5 V6 (190 Hp) & Ford Mondeo V Sedan 2.0 EcoBoost 245 (238 Hp) Automatic
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Marca: | Renault | GMC | MG | Ford |
Modelo: | Scenic | Sierra 2500HD | ZT | Mondeo |
Generación: | Scenic IV (Phase II) | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | ZT (facelift 2004) | Mondeo V Sedan |
Motor: | 1.3 TCe (115 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | 2.5 V6 (190 Hp) | 2.0 EcoBoost 245 (238 Hp) Automatic |
Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2023 años | 2004 años | 2022 años |
Año de detener la producción: | 2022 años | 2005 años | ||
tipo Coupe: | minivan | pick-up | Sedán | Sedán |
Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna |
Puertas: | 5 | 4 | 4 | 4 |
Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 |
Consumo urbano: | 14.4 l/100 km. | |||
Consumo extraurbano: | 7.4 l/100 km. | |||
Consumo combinado: | 9.9 l/100 km. | 7.1-7.4 l/100 km. | ||
Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina |
el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 136 l | 65 l | 66 l |
Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | Euro 3 | China VI | |
Emisiones de CO2: | 239 gr/km | |||
Power: | 115 CV | 470 CV | 190 CV | 238 CV |
Energía máxima en: | 4500 rpm. | 2800 rpm. | 6500 rpm. | 5500 rpm. |
Máxima velocidad: | 184 km/h | 227 km/h | 220 km/h | |
Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.9 s | 7.9 s | ||
Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 143-154 gr/km | |||
Torque: | 240 Nm @ 1600 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 245 Nm @ 4000 rpm. | 376 Nm @ 2500-3750 rpm. |
Modelo del motor: | H5Ht | L5P | KV6 / 25K4F | EcoBoost CAF488WQC |
Volumen de motor: | 1333 cm3 | 6604 cm3 | 2497 cm3 | 1999 cm3 |
Capacidad de aceite del motor: | 5.5 l | 5.2 l | ||
refrigerante: | 6.5 l | 7.5 l | ||
Velocidad máxima del motor: | 6750 rpm. | |||
Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |||
Distribución: | OHV | DOHC | ||
Número de cilindros: | 4 | 8 | 6 | 4 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
la relación de compresión: | 16 | 10.5 | 10.1 | |
Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 82.6 mm. | ||
Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 80 mm. | ||
Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente |
Largo: | 4407 mm. | 6369 mm. | 4747 mm. | 4935 mm. |
width: | 1866 mm. | 1778 mm. | 1875 mm. | |
Anchura incluidos los espejos: | 2128 mm. | 2079 mm. | ||
height: | 1653 mm. | 2027 mm. | 1417 mm. | 1500 mm. |
Distancia entre ejes: | 2734 mm. | 4037 mm. | 2746 mm. | 2945 mm. |
los ejes delantero: | 1731 mm. | 1608 mm. | ||
Volver pista: | 1736 mm. | 1610 mm. | ||
Distancia al suelo: | 170 mm. | 257 mm. | ||
Volumen mínimo del tronco: | 506 l | 432 l | 520 l | |
La cantidad máxima del tronco: | 1554 l | 674 l | ||
suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | ||
La suspensión trasera: | torsión | |||
El peso máximo: | 2020 kg. | 4899 kg. | 2030 kg. | |
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |||
Los frenos traseros: | Disc | |||
Peso en orden de marcha: | 1413 kg. | 3348 kg. | 1485-1625 kg. | 1552-1604 kg. |
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
Carga techo: | 80 kg. | 80 kg. | ||
Peso de remolque frenado (8%): | 1500 kg. | |||
círculo de giro mínimo: | 11.18 m | 11.36 m | ||
Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 9072 kg. | 1600 kg. | |
Peso del remolque no frenado: | 740 kg. | 750 kg. | ||
Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | 100 kg. | ||
Tamaño del neumático: | 195/55 R20 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 235/45 R19 |
rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 20 ET33 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.5J x 18 | 17; 18; 19 |