Comparación Chevrolet Camaro IV (facelift 1998) 3.8 i V6 (200 Hp) Automatic & Peugeot 508 II (Phase II, 2023) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 & Ford Focus III Hatchback 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift & Alfa Romeo GT Coupe 3.2 i V6 24V GTA (240 Hp) & Maserati Coupe 4.2 i V8 32V (390 Hp) & Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe AMG GT 63 S 4.0 V8 (639 Hp) 4MATIC+ MCT
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| Marca: | Chevrolet | Peugeot | Ford | Alfa Romeo | Maserati | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Camaro | 508 | Focus | GT | Coupe | AMG GT |
| Generación: | Camaro IV (facelift 1998) | 508 II (Phase II, 2023) | Focus III Hatchback | GT Coupe | Coupe | AMG GT 4-Door Coupe |
| Motor: | 3.8 i V6 (200 Hp) Automatic | PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 | 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift | 3.2 i V6 24V GTA (240 Hp) | 4.2 i V8 32V (390 Hp) | AMG GT 63 S 4.0 V8 (639 Hp) 4MATIC+ MCT |
| Año de la puesta en producción: | 1998 años | 2023 años | 2010 años | 2003 años | 2002 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2002 años | 2014 años | 2010 años | 2007 años | ||
| tipo Coupe: | Coupe | Hatchback | Coupe | Coupe | Coupe | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | ||||
| Puertas: | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 | 5 | 4 | 2+2 | 5 |
| Consumo urbano: | 13.8 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 18.6 l/100 km. | 25 l/100 km. | 15.2 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 11 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 11.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 15.9 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 59 l | 63 l | 88 l | 80 l | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.8 l/100 km | |||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO VI d | ||||
| Emisiones de CO2: | 278 gr/km | 295 gr/km | 257 gr/km | |||
| Power: | 200 CV | 200 CV | 125 CV | 240 CV | 390 CV | 639 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 6000 rpm. | 6200 rpm. | 7000 rpm. | 5500-6500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 , Electronically limited km/h | 193 km/h | 243 km/h | 285 km/h | 315 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.2 s | 11.7 s | 6.7 s | 4.9 s | 3.2 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 40 gr/km | |||||
| Torque: | 305 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. | 289 Nm @ 4800 rpm. | 451 Nm @ 4500 rpm. | 900 Nm @ 2500-4500 rpm. | |
| Modelo del motor: | L36 | PNDA | 936A0000 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 3791 cm3 | 1598 cm3 | 3179 cm3 | 4244 cm3 | 3982 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2 l | 4.05 l | 5.9 l | |||
| refrigerante: | 11 l | 5.7 l | 7.2 l | |||
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | BiTurbo | ||||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | V motor | V motor | |
| Distribución: | OHV | DOHC | DOHC | - | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 9.4 | 10.5 | 11.1 | |||
| Recorrido del cilindro: | 86.4 mm. | 85.8 mm. | 78 mm. | 80 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 96.5 mm. | 77 mm. | 93 mm. | 92 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 52 km | |||||
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 135 km/h | |||||
| Potencia Motor Eléctrico: | 113 | |||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 166 Nm | |||||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||||
| Potencia del sistema: | 360 Hp CV/rpm. | |||||
| : | 520 Nm Nm/rpm. | |||||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | - | - | 9 MCT Speedshift | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | ||||
| Largo: | 4915 mm. | 4750 mm. | 4480 mm. | 4523 mm. | 5054 mm. | |
| width: | 1881 mm. | 1859 mm. | 1760 mm. | 1822 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | 2069 mm. | ||||
| height: | 1303 mm. | 1403 mm. | 1390 mm. | 1305 mm. | 1442 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2568 mm. | 2793 mm. | 2596 mm. | 2660 mm. | 2951 mm. | |
| los ejes delantero: | 1542 mm. | 1511 mm. | 1525 mm. | 1675 mm. | ||
| Volver pista: | 1542 mm. | 1494 mm. | 1538 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 122 mm. | |||||
| Ángulo de aproximación: | 12 ° | |||||
| Ángulo de salida: | 14.7 ° | |||||
| ángulo de rampa: | 13.2 ° | |||||
| voladizo delantero: | 911 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 1192 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 365 l | 487 l | 320 l | 315 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 930 l | 1537 l | 905 l | |||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | la primavera de caracol | ||||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | resorte helicoidal | ||||
| El peso máximo: | 2320 kg. | 1750 kg. | 2060 kg. | 2560 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 1866 kg. | 1410 kg. | 1670 kg. | 2045 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | |||||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1280 kg. | 2100 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||||
| Tamaño del neumático: | 215/60 R16 | 245/35 R20 | 205/55 R16 | 235/40 R18; 265/35 R18 | 265/40 R20; 295/35 R20 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 16 | 20 | 6.5J x 16 | 9.5J x 20; 11.0J x 20 |