Comparación Nissan Rogue III (T33, facelift 2023) 1.5 VC-Turbo (201 Hp) AWD Xtronic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside 5.0 V8 (175 Hp) & Honda Fit II 1.5 (117 Hp) & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic & Cadillac LYRIQ 102 kWh (510 Hp) BEV AWD & BYD Dolphin 60 kWh (204 Hp) BEV & Toyota Estima II 2.4 i (160 Hp)
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| Marca: | Nissan | GMC | Honda | GMC | Cadillac | BYD | Toyota |
| Modelo: | Rogue | Sierra 1500 | FIT | Sierra 2500HD | LYRIQ | Dolphin | Estima |
| Generación: | Rogue III (T33, facelift 2023) | Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside | Fit II | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box | LYRIQ | Dolphin | Estima II |
| Motor: | 1.5 VC-Turbo (201 Hp) AWD Xtronic | 5.0 V8 (175 Hp) | 1.5 (117 Hp) | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic | 102 kWh (510 Hp) BEV AWD | 60 kWh (204 Hp) BEV | 2.4 i (160 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2023 años | 1988 años | 2009 años | 2011 años | 2023 años | 2023 años | 2000 años |
| Año de detener la producción: | 1992 años | 2012 años | 2014 años | 2005 años | |||
| tipo Coupe: | pick-up | Hatchback | pick-up | Hatchback | minivan | ||
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | BEV (Coche eléctrico) | BEV (Coche eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | ||||||
| Consumo extraurbano: | 7.1 l/100 km. | ||||||
| Consumo combinado: | 8.1 l/100 km. | ||||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | electricidad | electricidad | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | ||||||
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 95 l | 40 l | 136 l | 70 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | LEV3-UL50 | ULEV-2 | |||||
| Power: | 201 CV | 175 CV | 117 CV | 360 CV | 160 CV | ||
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 4000 rpm. | 6600 rpm. | 5400 rpm. | 5600 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 160 km/h | ||||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7 s | ||||||
| Torque: | 305 Nm @ 2800-4000 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | 144 Nm @ 4800 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 221 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Modelo del motor: | KR15DDT | Vortec L96 | 2AZ-FE | ||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||||||
| Volumen de motor: | 1498 cm3 | 1497 cm3 | 5967 cm3 | 2364 cm3 | |||
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 4.2 l | 5.7 l | 4.3 l | |||
| refrigerante: | 8.5 l | 4.9 l | 15.5 l | 8.1 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | ||||||
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | 6800 rpm. | 6000 rpm. | ||||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | Motor atmosférico | Motor atmosférico | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | ||||||
| Distribución: | DOHC, CVTCS | SOHC, i-VTEC | OHV, VVT | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 3 | 8 | 4 | 8 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | 4 | |||
| la relación de compresión: | 14 | 9.3 | 10.4 | 9.6 | 9.6 | ||
| Recorrido del cilindro: | 90.1 mm. | 88.39 mm. | 89.4 mm. | 92 mm. | 96 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | 95 mm. | 73 mm. | 101.6 mm. | 88.5 mm. | ||
| Autonomía eléctrica: | 494 km | ||||||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 427 km | ||||||
| Potencia Motor Eléctrico: | 204 | ||||||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||||||
| Potencia del sistema: | 510 Hp CV/rpm. | 204 Hp CV/rpm. | |||||
| : | 610 Nm Nm/rpm. | ||||||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | |
| Largo: | 4648 mm. | 5674 mm. | 4105 mm. | 5857 mm. | 4996 mm. | 4290 mm. | 4770 mm. |
| width: | 1839 mm. | 1951 mm. | 1695 mm. | 1770 mm. | 1790 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2032 mm. | 2207 mm. | |||||
| height: | 1689 mm. | 1793 mm. | 1525 mm. | 1979 mm. | 1623 mm. | 1570 mm. | 1785 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2705 mm. | 3594 mm. | 2500 mm. | 3663 mm. | 3094 mm. | 2700 mm. | 2900 mm. |
| los ejes delantero: | 1585 mm. | 1476-1492 mm. | 1748 mm. | 1545 mm. | |||
| Volver pista: | 1590 mm. | 1459-1475 mm. | 1709 mm. | 1530 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 208 mm. | 216 mm. | |||||
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | ||||||
| Ángulo de salida: | 23.6 ° | ||||||
| voladizo delantero: | 886 mm. | ||||||
| voladizo trasero: | 1194 mm. | ||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 895 l | 583 l | 793 l | 345 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 2098 l | 1623 l | 1718 l | 1722 l | 1310 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | ||||
| La suspensión trasera: | torsión | torsión | |||||
| El peso máximo: | 2140 kg. | 2812 kg. | 4309 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | ||||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Disc | ||||
| Peso en orden de marcha: | 1619-1696 kg. | 1129 kg. | 2862 kg. | 2626 kg. | 1730 kg. | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 10.5 m | 14.6 m | 12.1 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 680 kg. | 5897 kg. | 1587 kg. | ||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 68 kg. | ||||||
| Tamaño del neumático: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 235/75 R15 | 175/65 R15 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 265/50 R20; 275/40 R22 | 215 / 60 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 20; 22 | 16; 17 | 6.5JJ x 15 |