Comparación Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 200 CDI (136 Hp) DCT & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 200d (136 Hp) DCT & Mini Convertible (R57 Facelift 2011) Cooper 1.6 (122 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic & Chevrolet Spark IV (facelift 2018) 1.4 ECOTEC (98 Hp) & Dacia Logan II 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop & Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 300 (258 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC & Jaguar XJR 4.2 i (395 Hp)
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| Marca: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mini | GMC | Chevrolet | Dacia | Mercedes-Benz | Jaguar |
| Modelo: | CLA | CLA | Convertible | Sierra 3500HD | Spark | Logan | GLC | XJR |
| Generación: | CLA Shooting Brake (X117) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) | Convertible (R57 Facelift 2011) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | Spark IV (facelift 2018) | Logan II | GLC SUV (X254) | XJR |
| Motor: | CLA 200 CDI (136 Hp) DCT | CLA 200d (136 Hp) DCT | Cooper 1.6 (122 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic | 1.4 ECOTEC (98 Hp) | 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop | GLC 300 (258 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC | 4.2 i (395 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2016 años | 2012 años | 2011 años | 2018 años | 2015 años | 2022 años | 2003 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2022 años | 2007 años | |||||
| tipo Coupe: | Combi | Combi | Cabriolet | pick-up | Hatchback | Sedán | SUV | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | |||||
| Puertas: | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.9-4.7 l/100 km. | 4.9-4.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 17.9 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 3.7-3.4 l/100 km. | 3.8-3.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 4.2-3.9 l/100 km. | 4.2-3.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.27 | 0.29 | ||||||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 50 l | 40 l | 136 l | 34 l | 50 l | 62 l | 85 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7.3-8.2 l/100 km | |||||||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO VI | EURO V | EURO VIb | ||||
| Emisiones de CO2: | 111-101 gr/km | 111-101 gr/km | 133 gr/km | 109 gr/km | ||||
| Power: | 136 CV | 136 CV | 122 CV | 397 CV | 98 CV | 90 CV | 258 CV | 395 CV |
| Energía máxima en: | 3200-4000 rpm. | 3200-4000 rpm. | 6000 rpm. | 3000 rpm. | 6200 rpm. | 5000 rpm. | 5800 rpm. | 6100 rpm. |
| Máxima velocidad: | 215 km/h | 215 km/h | 198 km/h | 175 km/h | 240 km/h | 250 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | 9.2 s | 9.8 s | 11.10 s | 6.2 s | 5.3 s | ||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 167-186 gr/km | |||||||
| Torque: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 127 Nm @ 4400 rpm. | 140 Nm/2250 rpm. | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. | 541 Nm/5500 rpm. |
| Modelo del motor: | Duramax LML | LV7 | M 254 | |||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 2143 cm3 | 2143 cm3 | 1598 cm3 | 6599 cm3 | 1399 cm3 | 898 cm3 | 1999 cm3 | 4196 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 4 l | ||||||
| refrigerante: | 24 l | 4.8 l | ||||||
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | inyección multipunto | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto | ||
| Velocidad máxima del motor: | 3000 rpm. | |||||||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | turbocompresores | sobrealimentación mecánica | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline | V motor | ||
| Distribución: | OHV | DOHC | DOHC | DOHC | ||||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16.2 | 16.2 | 11 | 16 | 10.6 | 10 | 9.1 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 99 mm. | 81.3 mm. | 73.1 mm. | 90.3 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 103 mm. | 74 mm. | 72.2 mm. | 86 mm. | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 23 | |||||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 200 Nm | |||||||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-DCT | 7 G-DCT | 9 G-TRONIC | |||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | 6 | |||||
| Largo: | 4630 mm. | 4640 mm. | 3723 mm. | 6337 mm. | 3635 mm. | 4346 mm. | 4716 mm. | 5024 mm. |
| width: | 1777 mm. | 1777 mm. | 1683 mm. | 1595 mm. | 1733 mm. | 1890 mm. | 1799 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2032 mm. | 2436 mm. | 2075 mm. | |||||
| height: | 1435 mm. | 1435 mm. | 1414 mm. | 1966 mm. | 1483 mm. | 1517 mm. | 1640 mm. | 1314 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2699 mm. | 2699 mm. | 2467 mm. | 4018 mm. | 2385 mm. | 2634 mm. | 2888 mm. | 2870 mm. |
| los ejes delantero: | 1549 mm. | 1549 mm. | 1459 mm. | 1748 mm. | 1384 mm. | 1627 mm. | ||
| Volver pista: | 1547 mm. | 1547 mm. | 1467 mm. | 1906 mm. | 1384 mm. | 1640 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 94 mm. | 139 mm. | 213 mm. | 155 mm. | ||||
| Ángulo de aproximación: | 13.7 ° | |||||||
| Ángulo de salida: | 14.4 ° | |||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 495 l | 495 l | 125 l | 314 l | 510 l | 620 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1354 l | 660 l | 2138 l | 770 l | 1250 l | 1640 l | 430 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente multi-link | |||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | multi-link independiente | independiente multi-link | ||||
| El peso máximo: | 2050 kg. | 2050 kg. | 1595 kg. | 5908 kg. | 1520 kg. | 2510 kg. | 2263 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | tambor | Discos ventilados | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1555 kg. | 1480 kg. | 1165 kg. | 3501 kg. | 1019 kg. | 998 kg. | 1850 kg. | 1728 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||||
| Carga techo: | 100 kg. | |||||||
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.00 m | 10.7 m | 16.1 m | 10.3 m | 10.82 m | 11 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 8165 kg. | 1100 kg. | 2400 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 535 kg. | ||||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |||||||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 175/65 R15 84H | 235/80 R17; 265/70 R18 | 185/55 R15 | 185 / 65 R15 | 235/60 R18 | 255/40 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R16 | 5.5J × 15 LM | 15 | 6 J x 15 | 8J x 18 |