Comparación Land Rover Defender 110 3.5 V8 (134 Hp) & Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp)
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| Marca: | Land Rover | Ford |
| Modelo: | Defender | Tourneo Courier |
| Generación: | Defender 110 | Tourneo Courier I |
| Motor: | 3.5 V8 (134 Hp) | 1.5 TDCi (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1985 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | minivan |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 18.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 48 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 108 gr/km | |
| Power: | 134 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 3750 rpm. |
| Máxima velocidad: | 130 km/h | 157 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 16 s | |
| Torque: | 253 Nm/2500 rpm. | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3528 cm3 | 1498 cm3 |
| Sistema de combustible: | carburador | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | SOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 8.1 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 71.1 mm. | 88.3 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 88.9 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 |
| Largo: | 4438 mm. | 4157 mm. |
| width: | 1790 mm. | 1976 mm. |
| height: | 2035 mm. | 1723 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2794 mm. | 2489 mm. |
| los ejes delantero: | 1486 mm. | |
| Volver pista: | 1486 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 395 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2300 l | 1656 l |
| suspensión delantera: | puente de viga de una sola pieza | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | puente de viga de una sola pieza | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 3050 kg. | 1780 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1806 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | |
| Tamaño del neumático: | 195/60 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.0J x 15 |