Comparación Chevrolet Camaro V Convertible (facelift 2013) 6.2 V8 (318 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 Ti-VCT (105 Hp)
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| Marca: | Chevrolet | Ford |
| Modelo: | Camaro | Focus |
| Generación: | Camaro V Convertible (facelift 2013) | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 6.2 V8 (318 Hp) | 1.6 Ti-VCT (105 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | |
| tipo Coupe: | Cabriolet | Sedán |
| Puertas: | 2 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 20.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 10.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 14.1 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 71.9 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | EURO V |
| Emisiones de CO2: | 329 gr/km | 139 gr/km |
| Power: | 318 CV | 105 CV |
| Energía máxima en: | 6600 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 170 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.4 s | 12.4 s |
| Torque: | 569 Nm/4600 rpm. | 150 Nm/4000-4500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 6162 cm3 | 1596 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | OHV | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.7 | 11 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 81.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 103.25 mm. | 79 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 |
| Largo: | 4837 mm. | 4534 mm. |
| width: | 1917 mm. | 1823 mm. |
| height: | 1378 mm. | 1484 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2852 mm. | 2648 mm. |
| los ejes delantero: | 1618 mm. | 1544 mm. |
| Volver pista: | 1618 mm. | 1559 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 287 l | 372 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 328 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2300 kg. | 1825 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1890 kg. | 1284 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11 m |
| Tamaño del neumático: | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 20; 9J x 20 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |