Comparación Ford F-Series F-250 VIII Regular Cab HD 6.9 V8 IDI (170 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Ford | GMC |
| Modelo: | F-Series F-250 | Sierra 1500 |
| Generación: | F-Series F-250 VIII Regular Cab HD | Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside |
| Motor: | 6.9 V8 IDI (170 Hp) Automatic | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1986 años | 1988 años |
| Año de detener la producción: | 1987 años | 1992 años |
| tipo Coupe: | pick-up | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 2 | 2 |
| Asientos: | 3 | 6 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 129 l |
| Power: | 170 CV | 210 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | |
| Torque: | 427 Nm | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 6883 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | V motor | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 |
| la relación de compresión: | 9.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 88.39 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | SelectShift | |
| Largo: | 5339 mm. | 6157 mm. |
| width: | 1778 mm. | 1951 mm. |
| height: | 1890 mm. | 1793 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3378 mm. | 3950 mm. |
| voladizo delantero: | 886 mm. | |
| voladizo trasero: | 1321 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 874 mm. | |
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 3901 kg. | 2812 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Tamaño del neumático: | 235/85 R16 | 245/75 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 |