Comparación Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Toyota Yaris III 1.4 VVT-i (69 Hp) & Perodua Axia I (B200) 1.0L (67 Hp) Automatic & Mercedes-Benz EQE SUV AMG EQE 43 90.6 kWh (476 Hp) 4MATIC & Eagle Summit Wagon 1.8i 16V (116 Hp) Automatic & Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 VTi (120 Hp) VTR+ & Audi 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 2.0 CAT (112 Hp) & Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) 2.2 E (120 Hp) quattro & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) 4WD Automatic FlexFuel
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Marca: | Mercedes-Benz | Toyota | Perodua | Mercedes-Benz | Eagle | Citroen | Audi | Audi | GMC |
Modelo: | C-class | Yaris | Axia | EQE SUV | Summit | C4 | 80 | 100 | Sierra 1500 |
Generación: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | Yaris III | Axia I (B200) | EQE SUV | Summit Wagon | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) | 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) | 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box |
Motor: | C 220 CDI (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.4 VVT-i (69 Hp) | 1.0L (67 Hp) Automatic | AMG EQE 43 90.6 kWh (476 Hp) 4MATIC | 1.8i 16V (116 Hp) Automatic | 1.6 VTi (120 Hp) VTR+ | 2.0 CAT (112 Hp) | 2.2 E (120 Hp) quattro | 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) 4WD Automatic FlexFuel |
Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2011 años | 2014 años | 2022 años | 1991 años | 2011 años | 1990 años | 1985 años | 2010 años |
Año de detener la producción: | 2014 años | 2017 años | 1998 años | 2014 años | 1991 años | 1988 años | 2013 años | ||
tipo Coupe: | Combi | Hatchback | Hatchback | SUV | Combi | Hatchback | Sedán | Combi | pick-up |
Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | BEV (Coche eléctrico) | Motor de combustión interna | ||||||
Puertas: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 2 |
Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
Consumo urbano: | 6.9-6.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | ||||
Consumo extraurbano: | 5.1-4.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | ||||
Consumo combinado: | 5.8-5.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | ||
Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | electricidad | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | petrol-ethanol---e85 |
Coeficiente de penetración: | 0.30 | 0.29 | 0.34 | ||||||
el volumen del depósito de combustible: | 59 l | 42 l | 33 l | 55 l | 60 l | 68 l | 80 l | 128 l | |
Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 5 | EURO V | ||||||
Emisiones de CO2: | 155-147 gr/km | 143 gr/km | |||||||
Power: | 170 CV | 69 CV | 67 CV | 116 CV | 120 CV | 112 CV | 120 CV | 315 CV | |
Energía máxima en: | 3000-4200 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 5300 rpm. | 5700 rpm. | 5200 rpm. | |
Máxima velocidad: | 219 km/h | 155 km/h | 210 km/h | 193 km/h | 196 km/h | 199 km/h | |||
Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.4 s | 15.3 s | 4.3 s | 10.8 s | 10.9 s | 9.8 s | |||
Torque: | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 93 Nm @ 3600 rpm. | 90 Nm @ 3600 rpm. | 158 Nm @ 4500 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 168 Nm/3250 rpm. | 188 Nm @ 3500 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. | |
Modelo del motor: | OM 651 DE 22 LA | 1KR-FE | 1KR-DE2 | LMG | |||||
Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Eje frontal, transversal | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |||
Volumen de motor: | 2143 cm3 | 998 cm3 | 998 cm3 | 1834 cm3 | 1598 cm3 | 1984 cm3 | 2226 cm3 | 5328 cm3 | |
Capacidad de aceite del motor: | 3 l | 4.2 l | 5.7 l | ||||||
refrigerante: | 14.1 l | ||||||||
Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | |||
Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | ||||||||
Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | Motor atmosférico | ||||||
Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline | inline | |||
Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | OHV | |||
Número de cilindros: | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 8 | |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
la relación de compresión: | 16.2 | 11 | 9.5 | 11 | 10.5 | 10 | 9.9 | ||
Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 89 mm. | 85.8 mm. | 92.8 mm. | 86.4 mm. | 91.95 mm. | |||
Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 81 mm. | 77 mm. | 82.5 mm. | 81 mm. | 96.01 mm. | |||
Autonomía eléctrica (WLTP): | 431-488 km | ||||||||
El consumo medio de energía (WLTP): | 22-25.1 kWh/100 km | ||||||||
Voltaje de la batería: | 328 V | ||||||||
Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||||||||
Rendimiento de recuperación: | 260 kW | ||||||||
Potencia del sistema: | 476 Hp CV/rpm. | ||||||||
: | 858 Nm Nm/rpm. | ||||||||
Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC PLUS | 4 | 4 | ||||||
Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||
Largo: | 4606 mm. | 3885 mm. | 3640 mm. | 4879 mm. | 4280 mm. | 4329 mm. | 4403 mm. | 4793 mm. | 5702 mm. |
width: | 1770 mm. | 1695 mm. | 1620 mm. | 1931 mm. | 1695 mm. | 1789 mm. | 1695 mm. | 1814 mm. | |
Anchura incluidos los espejos: | 2050 mm. | 2031 mm. | |||||||
height: | 1459 mm. | 1510 mm. | 1510 mm. | 1672 mm. | 1578 mm. | 1489-1502 mm. | 1397 mm. | 1422 mm. | 1876 mm. |
Distancia entre ejes: | 2760 mm. | 2510 mm. | 2455 mm. | 3030 mm. | 2520 mm. | 2608 mm. | 2546 mm. | 2687 mm. | 3378 mm. |
los ejes delantero: | 1541 mm. | 1460 mm. | 1410 mm. | 1654 mm. | 1460 mm. | 1522-1536 mm. | 1411 mm. | 1476 mm. | 1732 mm. |
Volver pista: | 1544 mm. | 1445 mm. | 1405 mm. | 1659 mm. | 1460 mm. | 1515-1529 mm. | 1430 mm. | 1490 mm. | 1702 mm. |
Distancia al suelo: | 241 mm. | ||||||||
Ángulo de aproximación: | 16.3 ° | ||||||||
Ángulo de salida: | 23.3 ° | ||||||||
voladizo delantero: | 935 mm. | ||||||||
voladizo trasero: | 786 mm. | ||||||||
Volumen mínimo del tronco: | 485 l | 286 l | 520 l | 676 l | 380 l | 485 l | 644 l | ||
La cantidad máxima del tronco: | 1500 l | 1675 l | 1630 l | 1183 l | 1920 l | 2138 l | |||
suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |||||
La suspensión trasera: | multi-link independiente | torsión | resorte helicoidal | semi-independiente, la primavera | |||||
El peso máximo: | 2275 kg. | 1430 kg. | 3195 kg. | 1765 kg. | 1540 kg. | 1630 kg. | 3084 kg. | ||
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | ||||
Los frenos traseros: | Disc | tambor | tambor | Disc | Disc | ||||
Peso en orden de marcha: | 1735 kg. | 950 kg. | 840-850 kg. | 2525 kg. | 1240 kg. | 1205 kg. | 1080 kg. | 1130 kg. | 2267 kg. |
ABS: | sí | sí | sí | sí | |||||
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |||
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |||
Peso de remolque frenado (8%): | 1524 kg. | ||||||||
círculo de giro mínimo: | 10.84 m | 9.4 m | 9 m | 10.9 m | 10.7 m | 10.3 m | 11.5 m | 15.4 m | |
Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 1300 kg. | 4445 kg. | ||||||
Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 640 kg. | |||||||
Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||||||||
Tamaño del neumático: | 205/55 R 16 | 175/70 R14 | 175/65 R14 | 275/40 R21 | 185/75 R14 S | 205/55 R16; 225/45 R17 | 175/70 R14 | 185/70 R14 | 245/70 R17 |
rueda de llantas de tamaño: | R16 | R14 | 14 | 9.5J x 21 | R14 | R16; R17 | R14 | R14 | 7.5J x 17 |