Comparación Maserati 4300 GT Coupe 4,3 (390 Hp) & Lexus RX V 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i
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| Marca: | Maserati | Lexus |
| Modelo: | 4200 GT | RX |
| Generación: | 4300 GT Coupe | RX V |
| Motor: | 4,3 (390 Hp) | 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i |
| Año de la puesta en producción: | 2002 años | 2022 años |
| tipo Coupe: | Coupe | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 3 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 88 l | 65 l |
| Normativa sobre emisiones: | SULEV | |
| Power: | 390 CV | 271 CV |
| Energía máxima en: | 7000 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 285 km/h | 209 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.9 s | |
| Torque: | 451 Nm/4500 rpm. | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modelo del motor: | T24A-FTS | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4244 cm3 | 2393 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Inyección directa / Inyección indirecta multipunto |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 11.1 | 11 |
| Recorrido del cilindro: | 79.8 mm. | 99.57 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 92 mm. | 87.38 mm. |
| Voltaje de la batería: | 288 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Hidruro de níquel-metal (NiMH) | |
| Potencia del sistema: | 366 Hp @ 6 CV/rpm. | |
| : | 550 Nm @ 2 Nm/rpm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4523 mm. | 4890 mm. |
| width: | 1822 mm. | 1920 mm. |
| height: | 1305 mm. | 1710 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2660 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1525 mm. | 1655 mm. |
| Volver pista: | 1538 mm. | 1690 mm. |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 15 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| voladizo delantero: | 1080 mm. | |
| voladizo trasero: | 960 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 315 l | 838 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1308 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2060 kg. | 2719 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1670 kg. | 2155 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1585 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 453 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/40 Z 18; 265/35 Z 18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 21 |