Comparación BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 530d (235 Hp) Automatic & Buick Regal II Coupe 5.0 V8 (157 Hp) Automatic & Ford Explorer IV 4.0 i V6 12V 4WD FFV (212 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W177) A 200 (163 Hp) 4MATIC 8G-DCT & Mercedes-Benz C-class (W202, facelift 1997) C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC
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| Marca: | BMW | Buick | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Modelo: | 5 Series | Regal | Explorer | A-class | C-class |
| Generación: | 5 Series (E60, Facelift 2007) | Regal II Coupe | Explorer IV | A-class (W177) | C-class (W202, facelift 1997) |
| Motor: | 530d (235 Hp) Automatic | 5.0 V8 (157 Hp) Automatic | 4.0 i V6 12V 4WD FFV (212 Hp) | A 200 (163 Hp) 4MATIC 8G-DCT | C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 1978 años | 2006 años | 2020 años | 1997 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 1987 años | 2010 años | 2000 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe | Todoterreno | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 4 | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.1 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 21.4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.6 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.47 | 0.25 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 68 l | 85 l | 51 l | 62 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 6D-ISC-FCM | |||
| Power: | 235 CV | 157 CV | 212 CV | 163 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 4000 rpm. | 5100 rpm. | 4400 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 158 km/h | 221 km/h | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.8 s | 8.5 s | 9.9 s | ||
| Torque: | 500 Nm @ 1750-3000 rpm. | 305 Nm @ 2400 rpm. | 344 Nm @ 3700 rpm. | 250 Nm | 280 Nm @ 1800-3600 rpm. |
| Modelo del motor: | M57D30 | M 282.914 | OM 605 D 25 LA / 605.960 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2993 cm3 | 5001 cm3 | 3998 cm3 | 1332 cm3 | 2497 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | 5.1 l | 7 l | ||
| refrigerante: | 9.8 l | 6.8 l | 7.5 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | carburador | inyección multipunto | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | V motor | inline | inline |
| Distribución: | - | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 8 | 6 | 4 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 17 | 8.4 | 9.7 | 22 | |
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | 88.39 mm. | 84.3 mm. | 81.4 mm. | 84 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | 94.89 mm. | 100.33 mm. | 72.2 mm. | 87 mm. |
| Drive: | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 3 | 5 | 8 G-DCT | 5 G-TRONIC |
| Largo: | 4841 mm. | 5080 mm. | 4813 mm. | 4419 mm. | 4516 mm. |
| width: | 1846 mm. | 1781 mm. | 1832 mm. | 1796 mm. | 1723 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1992 mm. | ||||
| height: | 1468 mm. | 1356 mm. | 1814 mm. | 1440 mm. | 1427 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2888 mm. | 2746 mm. | 2890 mm. | 2729 mm. | 2690 mm. |
| los ejes delantero: | 1558 mm. | 1486 mm. | 1547 mm. | 1567 mm. | 1499 mm. |
| Volver pista: | 1581 mm. | 1468 mm. | 1555 mm. | 1547 mm. | 1464 mm. |
| Distancia al suelo: | 142 mm. | 104 mm. | |||
| Ángulo de aproximación: | 13.4 ° | ||||
| Ángulo de salida: | 17.2 ° | ||||
| ángulo de rampa: | 9.4 ° | ||||
| voladizo delantero: | 914 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 776 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 520 l | 462 l | 391 l | 335 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2492 l | 1195 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | torsión | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | Suspensión De-Dion | resorte helicoidal | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 2090 kg. | 2604 kg. | 1965 kg. | 1960 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1490 kg. | 2005 kg. | 1375 kg. | 1480 kg. | |
| ABS: | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 12.8 m | 11 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 725 kg. | ||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 | 195/75 R14 | 235/70 R16 | 205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 | 195/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | R14 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 6.5J x 15 |