Comparación Peugeot 208 (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (75 Hp) & Renault Samsung SM7 2.3 i V6 24V (170 Hp) & Toyota Aygo (facelift 2012) 1.0 VVT-i (68 Hp) MultiMode & Renault Samsung SM7 3.5 i V6 24V (218 Hp) & Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (82 Hp) & SsangYong Korando IV 1.5 GDI (163 Hp) & Citroen C4 III Hatchback (Phase I, 2020) 1.2 PureTech (130 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Renault Samsung | Toyota | Renault Samsung | Peugeot | SsangYong | Citroen |
| Modelo: | 208 | SM7 | Aygo | SM7 | 208 | Korando | C4 |
| Generación: | 208 (facelift 2015) | SM7 | Aygo (facelift 2012) | SM7 | 208 I (facelift 2015) | Korando IV | C4 III Hatchback (Phase I, 2020) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (75 Hp) | 2.3 i V6 24V (170 Hp) | 1.0 VVT-i (68 Hp) MultiMode | 3.5 i V6 24V (218 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.5 GDI (163 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2004 años | 2012 años | 2004 años | 2015 años | 2019 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2018 años | |||||
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán | Hatchback | Sedán | Hatchback | SUV | Hatchback |
| Puertas: | 3/5 | 4 | 5 | 4 | 3/5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 3.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 3.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 70 l | 35 l | 70 l | 50 l | 50 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Emisiones de CO2: | 93 gr/km | 104 gr/km | 146 gr/km | 108 gr/km | |||
| Power: | 75 CV | 170 CV | 68 CV | 218 CV | 82 CV | 163 CV | 130 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 5600 rpm. | 5750 rpm. | 5500 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 171 km/h | 157 km/h | 175 km/h | 208 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.3 s | 14.9 s | 12.2 s | 9.9 s | |||
| Torque: | 230 Nm/1750 rpm. | 225 Nm/4400 rpm. | 93 Nm @ 3600 rpm. | 314 Nm/3500 rpm. | 118 Nm @ 2750 rpm. | 280 Nm @ 1500-4500 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modelo del motor: | 1KR-FE | EB2F | |||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |||
| Volumen de motor: | 1560 cm3 | 2349 cm3 | 998 cm3 | 3498 cm3 | 1199 cm3 | 1497 cm3 | 1199 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.1 l | 3.25 l | |||||
| refrigerante: | 4 l | ||||||
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger | turbocharger | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | V motor | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | ||||||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.8 | 9.8 | |||||
| Recorrido del cilindro: | 69 mm. | 84 mm. | 81.4 mm. | 90.5 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 71 mm. | 95.5 mm. | 75 mm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 5 MultiMode | vario | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 6 | 6 | |||
| Largo: | 3973 mm. | 4945 mm. | 3430 mm. | 4945 mm. | 3973 mm. | 4452 mm. | 4355 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1790 mm. | 1615 mm. | 1790 mm. | 1829 mm. | 1870 mm. | 1800 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1834 mm. | ||||||
| Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | 1860 mm. | 2004 mm. | 2032 mm. | |||
| height: | 1460 mm. | 1475 mm. | 1465 mm. | 1475 mm. | 1460 mm. | 1620 mm. | 1520 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2538 mm. | 2775 mm. | 2340 mm. | 2775 mm. | 2538 mm. | 2675 mm. | 2670 mm. |
| los ejes delantero: | 1475-1470 mm. | 1540 mm. | 1415 mm. | 1540 mm. | 1475-1470 mm. | 1545-1560 mm. | |
| Volver pista: | 1471-1467 mm. | 1545 mm. | 1405 mm. | 1545 mm. | 1471-1467 mm. | 1545-1560 mm. | |
| Distancia al suelo: | 123-129 mm. | 123-129 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | 450 l | 139 l | 450 l | 285 l | 551 l | 380 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1076 l | 782 l | 1076 l | 1248 l | 1250 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | viga elástica | El estante de depreciación | torsión | El estante de depreciación | viga elástica | multi-link independiente | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1635 kg. | 1190 kg. | 1534 kg. | 1735 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Disc | tambor | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1065 kg. | 1555 kg. | 805-860 kg. | 1580 kg. | 960 kg. | 1247-1340 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |||||
| Carga techo: | 50 kg. | ||||||
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 10 m | 10.4 m | ||||
| Peso de remolque frenado (12%): | 660 kg. | 820 kg. | 1500 kg. | 1200 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 660 kg. | ||||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 55 kg. | ||||||
| Tamaño del neumático: | 205/65 R16 | 155/65 R14 | 215/55 R17 | 225/60 R17 | 215/60 R17 96; 195/60 R18 96H | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 4.5J x 14 | R17 | R17; R18 |