Comparación Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 220 BlueTEC (170 Hp) & Ford F-Series F-100 IV 5.8 352 V8 (208 Hp) Automatic
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | E-class | F-Series F-100/F-150 |
| Generación: | E-class Coupe (C207, facelift 2013) | F-Series F-100 IV |
| Motor: | E 220 BlueTEC (170 Hp) | 5.8 352 V8 (208 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 1965 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1966 años |
| tipo Coupe: | Coupe | pick-up |
| Puertas: | 2 | 2 |
| Asientos: | 4 | 2-3 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 66 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Power: | 170 CV | 208 CV |
| Energía máxima en: | 3000-4200 rpm. | 4400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 235 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.5 s | |
| Torque: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 427 Nm @ 2400 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 651.911 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2143 cm3 | 5768 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.5 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | carburador |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.2 | 8.9 |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 88.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 Cruise-O-Matic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4703 mm. | 4630-5138 mm. |
| width: | 1786 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2016 mm. | |
| height: | 1397 mm. | 1905 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2760 mm. | 2921-3277 mm. |
| los ejes delantero: | 1538 mm. | |
| Volver pista: | 1541 mm. | |
| voladizo delantero: | 862 mm. | 780 mm. |
| voladizo trasero: | 1081 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 400 l | 1274-2163 l |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente, la primavera |
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | La primavera |
| El peso máximo: | 2195 kg. | 2268 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1650 kg. | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.15 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 215/75 R15; 225/75 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 7J x 15 |