Comparación Koenigsegg CC850 5.0 V8 (1185/1385 Hp) LST & Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp) Automatic & Bentley Flying Spur III 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic
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| Marca: | Koenigsegg | Abarth | Bentley |
| Modelo: | CC850 | 595 | Flying Spur |
| Generación: | CC850 | 595 | Flying Spur III |
| Motor: | 5.0 V8 (1185/1385 Hp) LST | Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp) Automatic | 6.0 W12 (635 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2024 años | 2016 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | targa | Hatchback | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 2 | 3 | 4 |
| Asientos: | 2 | 4 | 4 |
| Consumo urbano: | 7.6 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 4.7 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 5.8 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 24.2 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 15.4 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | petrol-ethanol---e85 | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 12.7 l/100 km | ||
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 35 l | 90 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 12.9 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 14.8 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 134 gr/km | ||
| Power: | 1185 CV | 165 CV | 635 CV |
| Energía máxima en: | 7800 rpm. | 5500 rpm. | 5000-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 218 km/h | 333 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.4 s | 3.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 337 gr/km | ||
| Torque: | 1385 Nm @ 4800 rpm. | 230 Nm/3000 rpm. | 900 Nm @ 1350-4500 rpm. |
| Posición del motor: | trasero, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1368 cm3 | 5950 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | inyección multipunto | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 8500 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | turbocompresores | Twin Turbo |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 12 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 8.71 | 9 | |
| Recorrido del cilindro: | 95.25 mm. | 84 mm. | 89.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 92 mm. | 72 mm. | 84 mm. |
| Drive: | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 LST | 5 | 8 |
| Largo: | 4364 mm. | 3660 mm. | 5316 mm. |
| width: | 2024 mm. | 1627 mm. | 1987 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2013 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2221 mm. | 1893 mm. | 2220 mm. |
| height: | 1127 mm. | 1485 mm. | 1484 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 2300 mm. | 3194 mm. |
| los ejes delantero: | 1415 mm. | ||
| Volver pista: | 1408 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 70-100 mm. | ||
| voladizo delantero: | 770 mm. | ||
| voladizo trasero: | 590 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 185 l | 420 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 3000 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1385 kg. | 1045 kg. | 2437 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.3 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 800 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 265/35 R20 | 205/40 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 9.5J x 20 | R17 | R21; R22 |