Comparación Volkswagen Polo VI (facelift 2021) 1.0 TSI (95 Hp) & Chevrolet Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box 2.8d (181 Hp) Automatic & Mercedes-Benz EQE (V295) AMG EQE 53 90.6 kWh (687 Hp) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS & Audi SQ5 I 3.0 TDI plus V6 (340 Hp) quattro Tiptronic & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC & Toyota Prius Plug-in Hybrid (XW50) 1.8 (122 Hp) e-CVT & Mercedes-Benz A-class (W177) AMG A 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT
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| Marca: | Volkswagen | Chevrolet | Mercedes-Benz | Audi | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Polo | Colorado | EQE | SQ5 | S-class | Prius | A-class |
| Generación: | Polo VI (facelift 2021) | Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box | EQE (V295) | SQ5 I | S-class Coupe (C217, facelift 2017) | Prius Plug-in Hybrid (XW50) | A-class (W177) |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) | 2.8d (181 Hp) Automatic | AMG EQE 53 90.6 kWh (687 Hp) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS | 3.0 TDI plus V6 (340 Hp) quattro Tiptronic | AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC | 1.8 (122 Hp) e-CVT | AMG A 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2021 años | 2022 años | 2015 años | 2017 años | 2016 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2022 años | 2017 años | 2019 años | ||||
| tipo Coupe: | Hatchback | pick-up | Sedán | SUV | Coupe | Hatchback | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | BEV (Coche eléctrico) | |||||
| Puertas: | 5 | 4 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.8 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. | 17.1 l/100 km. | 10.3-10.5 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | 5.9-6.0 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 7.1-7.2 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 6.6-6.7 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | 8.3-8.4 l/100 km. | ||||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 6.7 l/100 km | 4.3-4.6 l/100 km | 8.3 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 5 l/100 km | 3.8-4.2 l/100 km | |||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | electricidad | Diesel | Gasolina | Gasolina | |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 4.4 l/100 km | 4-4.4 l/100 km | |||||
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | 0.32 | 0.25 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 80 l | 75 l | 80 l | 43 l | 51 l | |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5.3 l/100 km | 8.7 l/100 km | |||||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 5.2 l/100 km | ||||||
| depósito de AdBlue: | 20.4 l | 23 l | |||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6d ISC-FCM | ||
| Emisiones de CO2: | 174-177 gr/km | 279 gr/km | 189-192 gr/km | ||||
| Power: | 95 CV | 181 CV | 340 CV | 630 CV | 98 CV | 387 CV | |
| Energía máxima en: | 5000-5500 rpm. | 3400 rpm. | 4100-4300 rpm. | 4800-5400 rpm. | 5200 rpm. | 6500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 187 km/h | 240 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 162 km/h | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.8 s | 3.3 s | 5.1 s | 4.1 s | 11.1 s | 4.1 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 118 gr/km | 28-35 gr/km | 189-198 gr/km | ||||
| Torque: | 175 Nm @ 1600-3500 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. | 700 Nm/1500-2550 rpm. | 1000 Nm @ 2300-4300 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 480 Nm @ 4750-5000 rpm. | |
| Modelo del motor: | DLAC | LWN | M 279.980 | 2ZR-FXE | M 139.980 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | ||||
| Volumen de motor: | 999 cm3 | 2776 cm3 | 2967 cm3 | 5980 cm3 | 1798 cm3 | 1991 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 5.6 l | 8.15 l | 10.5 l | 4.2 l | ||
| refrigerante: | 10.5 l | 6 l | |||||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | La inyección directa | La inyección directa | |||
| Velocidad máxima del motor: | 5000 rpm. | ||||||
| Aspiración del motor: | BiTurbo | BiTurbo | turbocharger | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | V motor | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC, VVT-i | CAMTRONIC | |||
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 6 | 12 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 15.5 | 9 | 13 | 9 | |||
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | 100 mm. | 91.4 mm. | 88.3 mm. | 92 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | 94 mm. | 83 mm. | 80.5 mm. | 83 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 444-518 km | 45 km | |||||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 19.7-20.3-23.2 kWh/100 km | ||||||
| Potencia Motor Eléctrico: | 31 | ||||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 40 Nm | ||||||
| Capacidad de la batería: | 8.8 kWh | ||||||
| Voltaje de la batería: | 328 V | ||||||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||||||
| Rendimiento de recuperación: | 260 kW | ||||||
| Potencia del sistema: | 687 Hp CV/rpm. | 122 Hp CV/rpm. | |||||
| : | 1000 Nm Nm/rpm. | ||||||
| Drive: | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | 8 Tiptronic | 7 G-TRONIC | e-CVT | 8 DCT AMG SPEEDSHIFT | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||||||
| Largo: | 4074 mm. | 5403 mm. | 4964 mm. | 4644 mm. | 5051 mm. | 4645 mm. | 4445 mm. |
| width: | 1751 mm. | 1886 mm. | 1906 mm. | 1911 mm. | 1760 mm. | 1850 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1964 mm. | 2089 mm. | 2108 mm. | ||||
| height: | 1451 mm. | 1795 mm. | 1492 mm. | 1624 mm. | 1470 mm. | 1407 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2552 mm. | 3258 mm. | 2813 mm. | 2945 mm. | 2700 mm. | 2729 mm. | |
| los ejes delantero: | 1500-1526 mm. | 1638 mm. | 1635 mm. | 1530 mm. | 1597 mm. | ||
| Volver pista: | 1483-1509 mm. | 1632 mm. | 1645 mm. | 1545 mm. | 1558 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 94 mm. | ||||||
| Ángulo de aproximación: | 10.1 ° | ||||||
| Ángulo de salida: | 13.1 ° | ||||||
| ángulo de rampa: | 8.7 ° | ||||||
| voladizo delantero: | 896 mm. | 975 mm. | 926 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 935 mm. | 970 mm. | 790 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 351 l | 430 l | 540 l | 400 l | 191 l | 370 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1125 l | 1560 l | 1204 l | 1210 l | |||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente multi-link | independiente multi-link | suspensión multi-link | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | torsión | multi-link independiente | independiente de la palanca trapezoidal | multi-link independiente | doble brazo oscilante | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1620 kg. | 2722 kg. | 2585 kg. | 2585 kg. | 1930 kg. | 2080 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |||
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |||
| Peso en orden de marcha: | 1097 kg. | 2033 kg. | 2525 kg. | 2000 kg. | 2110 kg. | 1530-1550 kg. | 1545 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | 75 kg. | |||||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1100 kg. | 2400 kg. | |||||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11.60 m | 10.2 m | 11.54 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | 3493 kg. | 2400 kg. | 1500 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 580 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 50 kg. | 100 kg. | |||||
| Tamaño del neumático: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 255/65 R17; 265/60 R18 | 255/45 R20; 255/40 R21 | 255/40 ZR20; 285/35 ZR20 | 195/65 R15; 215/45R17 | 245/40 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 5.5J x 15; 6.5J x 16 | 7.5J x 17; 8.5J x 18 | 8.5J x 20; R21 | R20 | 6J x 15; 7J x 17 | 8.5J x 18 |