Comparación Toyota Hilux Double Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic & Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT
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| Marca: | Toyota | Toyota |
| Modelo: | Hilux | Harrier |
| Generación: | Hilux Double Cab VIII | Harrier III (XU60, facelift 2017) |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic | 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 7.2-7.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.394 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 189-204 gr/km | |
| Power: | 150 CV | 231 CV |
| Energía máxima en: | 3400 rpm. | 5200-5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.8 s | |
| Torque: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 350 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modelo del motor: | 2GD-FTV | 8AR-FTS |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2393 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | 4.9 l |
| refrigerante: | 8.9-9.2 l | 7.9 l |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 92 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 Super ECT |
| Largo: | 5335 mm. | 4725 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1835 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1690 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3085 mm. | 2660 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1560 mm. |
| Volver pista: | 1550 mm. | 1560 mm. |
| Distancia al suelo: | 293 mm. | 160 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 31 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| voladizo delantero: | 1000 mm. | |
| voladizo trasero: | 1250 mm. | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson |
| La suspensión trasera: | La primavera | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 3210 kg. | 2015 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2095-2155 kg. | 1700-1740 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 13.4 m | 11.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3200 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/65 R17 | 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 |