Comparación Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech (131 Hp) S&S & Vauxhall Insignia I Saloon (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 1.8 16V (125 Hp)
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| Marca: | Citroen | Vauxhall | Citroen |
| Modelo: | C5 | Insignia | C5 |
| Generación: | C5 Aircross | Insignia I Saloon (facelift 2013) | C5 II (Phase I, 2008) |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) S&S | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic | 1.8 16V (125 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2013 años | 2008 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | SUV | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.0-6.1 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.7- 4.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.2-5.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 70 l | 71 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 119 gr/km | 139 gr/km | 188 gr/km |
| Power: | 131 CV | 130 CV | 125 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 4000 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 195 km/h | 203 km/h | 200 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.5 s | 11.2 s | 12.2 s |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 170 Nm @ 3750 rpm. |
| Modelo del motor: | A20DT | EW7 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 1749 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 5.0 l | |
| refrigerante: | 8 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 90.5 mm. | 90.4 mm. | 81.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | 83 mm. | 82.7 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | |
| Largo: | 4500 mm. | 4842 mm. | 4779 mm. |
| width: | 1856 mm. | 1860 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1969 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2099 mm. | 2084 mm. | 2096 mm. |
| height: | 1689 mm. | 1498 mm. | 1451-1458 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2730 mm. | 2737 mm. | 2815 mm. |
| los ejes delantero: | 1579-1601 mm. | 1586 mm. | |
| Volver pista: | 1608-1630 mm. | 1557 mm. | |
| Distancia al suelo: | 230 mm. | ||
| voladizo delantero: | 917 mm. | 1027 mm. | 1054 mm. |
| voladizo trasero: | 853 mm. | 1078 mm. | 910 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 580 l | 500 l | 439 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1630 l | 1015 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1940 kg. | 2015 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1404 kg. | 1623 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 80 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.7 m | 11.4 m | 11.7 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1350 kg. | 1600 kg. | 1300 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 739 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 62 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19 | 215/60 R16 | 225/55 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18; R19 | R16 | R17 |