Comparación GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217) AMG S 63 (585 Hp) 4MATIC MCT & Chevrolet Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box 2.5i (200 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic & BMW Z4 (E85) 2.5i (192 Hp) Automatic & Suzuki Dzire III 1.2d (75 Hp) Automatic
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| Marca: | GMC | Mercedes-Benz | Chevrolet | GMC | BMW | Suzuki |
| Modelo: | Sierra 3500HD | S-class | Colorado | Sierra 3500HD | Z4 | Dzire |
| Generación: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | S-class Coupe (C217) | Colorado II (facelift 2021) Crew Cab Short Box | Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | Z4 (E85) | Dzire III |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic | AMG S 63 (585 Hp) 4MATIC MCT | 2.5i (200 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.5i (192 Hp) Automatic | 1.2d (75 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2014 años | 2021 años | 2007 años | 2002 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2017 años | 2022 años | 2010 años | 2006 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Coupe | pick-up | pick-up | Cabriolet | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 11.25 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 8.0 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 10.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 136 l | 80 l | 80 l | 129 l | 55 l | 37 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO IV | ||||
| Emisiones de CO2: | 242 gr/km | |||||
| Power: | 360 CV | 585 CV | 200 CV | 365 CV | 192 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 5500 rpm. | 6300 rpm. | 3200 rpm. | 6000 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 227 km/h | ||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 3.9 s | 7.5 s | ||||
| Torque: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 900 Nm @ 2250-3750 rpm. | 259 Nm @ 4400 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 245 Nm @ 3500 rpm. | 190 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | Vortec L96 | M 157.985 | LCV | Duramax LMM | N52 | D13A |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |||
| Volumen de motor: | 5967 cm3 | 5461 cm3 | 2457 cm3 | 6599 cm3 | 2494 cm3 | 1197 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 8.5 l | 4.7 l | 9.5 l | ||
| refrigerante: | 15.5 l | 8.0 l | 9.1 l | 24 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | Diesel common | |||
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | 7000 rpm. | 3450 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | BiTurbo | Motor atmosférico | turbocharger-intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | |||
| Distribución: | OHV, VVT | DOHC, VVT | OHV | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 | 4 | 8 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | 10 | 11.3 | 16.8 | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 101 mm. | 99 mm. | 75 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | 88 mm. | 103 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 MCT | 5 | 5 | |||
| Largo: | 6581 mm. | 5044 mm. | 5403 mm. | 6572 mm. | 4091 mm. | 3995 mm. |
| width: | 1913 mm. | 1886 mm. | 1781 mm. | 1735 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2436 mm. | 2436 mm. | ||||
| height: | 1979 mm. | 1422 mm. | 1795 mm. | 1934 mm. | 1299 mm. | 1515 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4260 mm. | 2945 mm. | 3258 mm. | 4242 mm. | 2495 mm. | 2450 mm. |
| los ejes delantero: | 1748 mm. | 1642 mm. | 1742 mm. | 1473 mm. | 1520 mm. | |
| Volver pista: | 1906 mm. | 1643 mm. | 1897 mm. | 1523 mm. | 1520 mm. | |
| Distancia al suelo: | 213 mm. | 133 mm. | 233 mm. | 163 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 11 ° | |||||
| Ángulo de salida: | 14.3 ° | |||||
| voladizo delantero: | 954 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 400 l | 240 l | ||||
| La cantidad máxima del tronco: | 2138 l | 2170 l | 260 l | 378 l | ||
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente multi-link | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | resorte helicoidal | la suspensión de torsión independiente | |||
| El peso máximo: | 5908 kg. | 2545 kg. | 2495 kg. | 5171 kg. | 1560 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | tambor | |||
| Peso en orden de marcha: | 3135 kg. | 2070 kg. | 1828-1837 kg. | 3337 kg. | 1335 kg. | 990 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 16.9 m | 11.9 m | 9.8 m | 9.6 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 6124 kg. | 1588 kg. | 5897 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 255/45 ZR 19; 285/40 ZR 19 | 255/65 R17; 265/60 R18 | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 225/50 R16 | 185/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | 8J x 17; 8.5J x 18 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | 7J X 16 | R15 |