Comparación Audi TTS Coupe (8S) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC & Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 7.0 V8 (505 Hp)
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| Marca: | Audi | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Modelo: | TT | E-class | Camaro |
| Generación: | TTS Coupe (8S) | E-class T-mod. (S213) | Camaro V (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC | 7.0 V8 (505 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2019 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2016 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | Coupe | |
| Puertas: | 2 | 5 | 2 |
| Asientos: | 4 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 9.2 l/100 km. | 8.7-9.3 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.9 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.1 l/100 km. | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 50 l | 72 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |
| Emisiones de CO2: | 164 gr/km | 156-166 gr/km | |
| Power: | 310 CV | 197 CV | 505 CV |
| Energía máxima en: | 5800-6200 rpm. | 6100 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 225 km/h | 277 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.9 s | 7.9 s | |
| Torque: | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 652 Nm @ 4800 rpm. |
| Modelo del motor: | CJXG | LS7 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | 1991 cm3 | 6997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 9.5 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 9.3 | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 101.6 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 104.8 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 14 | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |
| Largo: | 4191 mm. | 4933 mm. | 4884 mm. |
| width: | 1832 mm. | 1852 mm. | 1953 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1966 mm. | 2065 mm. | |
| height: | 1343 mm. | 1475 mm. | 1330 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2505 mm. | 2939 mm. | 2852 mm. |
| los ejes delantero: | 1574 mm. | 1600 mm. | 1680 mm. |
| Volver pista: | 1553 mm. | 1609 mm. | 1642 mm. |
| Distancia al suelo: | 112 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 14.8 ° | ||
| Ángulo de salida: | 16.7 ° | ||
| ángulo de rampa: | 11.3 ° | ||
| voladizo delantero: | 893 mm. | 841 mm. | |
| voladizo trasero: | 793 mm. | 1153 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 305 l | 640 l | 320 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 712 l | 1820 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente multi-link | suspensión multi-link |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1765 kg. | 2455 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1365 kg. | 1715 kg. | 1732 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.96 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2100 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 245/40 R18 | 225/55 R17 | 305/30 ZR19 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 18 | 7.5J x 17 | R19 |