Comparación Maxus D60 1.5T (169 Hp) DCT & HSV Clubsport Tourer Gen-F R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) Automatic & GAZ 31105 2.3 i 16V (131 Hp) & Iran Khodro Soren 1.6 16V (110 Hp) & Buick Regal II Station Wagon 4.1 V6 (127 Hp) Automatic
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| Marca: | Maxus | HSV | GAZ | Iran Khodro | Buick |
| Modelo: | D60 | Clubsport | 31 | Soren | Regal |
| Generación: | D60 | Clubsport Tourer Gen-F | 31105 | Soren | Regal II Station Wagon |
| Motor: | 1.5T (169 Hp) DCT | R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) Automatic | 2.3 i 16V (131 Hp) | 1.6 16V (110 Hp) | 4.1 V6 (127 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2014 años | 2004 años | 2007 años | 1982 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 2009 años | 1983 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Combi | Sedán | Sedán | Combi |
| Puertas: | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9 l/100 km. | 11 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 7.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.53 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 71 l | 68 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | China VI | ||||
| Power: | 169 CV | 462 CV | 131 CV | 110 CV | 127 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 6100 rpm. | 5200 rpm. | 6500 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 163 km/h | ||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.5 s | ||||
| Torque: | 250 Nm @ 1700-4400 rpm. | 570 Nm @ 4650 rpm. | 188 Nm @ 4000 rpm. | 153 Nm @ 3000 rpm. | 278 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | 15E4E | LS3 340 | LC4 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1490 cm3 | 6162 cm3 | 2287 cm3 | 1561 cm3 | 4128 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | ||||
| refrigerante: | 12.5 l | ||||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | carburador |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | ||||
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10.7 | 9.3 | 9.3 | 8 | |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 86 mm. | 86.36 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 103.25 mm. | 92 mm. | 100.71 mm. | ||
| Drive: | Frente | trasero | trasero | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DCT | 6 | 3 Hydramatic | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |||
| Largo: | 4720 mm. | 4971 mm. | 4921 mm. | 4527 mm. | 4996 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1899 mm. | 1812 mm. | 1720 mm. | 1808 mm. |
| height: | 1736 mm. | 1465 mm. | 1422 mm. | 1460 mm. | 1435 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2760 mm. | 2915 mm. | 2746 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1486 mm. | ||||
| Volver pista: | 1466 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 500 l | ||||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | La primavera | Suspensión De-Dion | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | tambor | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1890 kg. | 1605 kg. | |||
| ABS: | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 12.8 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 215/65 R17; 225/55 R18; 235/50 R19 | 245/35 R20; 275/30 R20 | 195/65 R15 | 195/75 R14 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 17; 18; 19 | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | R14 |