Comparación GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Short Box 5.3 V8 (355 Hp) 4WD 10 Automatic & Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 Hp) & Toyota Regius Ace 2.0 i (135 Hp) & Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 4.0i (192 Hp) Automatic
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| Marca: | GMC | Dodge | Toyota | Jeep |
| Modelo: | Sierra 1500 | Challenger | Regius | Grand Cherokee |
| Generación: | Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Short Box | Challenger III (facelift 2014) | Regius Ace | Grand Cherokee I (ZJ) |
| Motor: | 5.3 V8 (355 Hp) 4WD 10 Automatic | SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 Hp) | 2.0 i (135 Hp) | 4.0i (192 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2018 años | 2004 años | 1992 años |
| Año de detener la producción: | 2021 años | 2005 años | 1993 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Coupe | minivan | Todoterreno |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.7 l/100 km. | 18.1 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 11.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 14.7 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.38 | 0.45 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 91 l | 70 l | 70 l | 87 l |
| Power: | 355 CV | 717 CV | 135 CV | 192 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 6000 rpm. | 5600 rpm. | 4750 rpm. |
| Torque: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 889 Nm @ 4800 rpm. | 177 Nm @ 4400 rpm. | 305 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | L84 | ESD | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 5328 cm3 | 6166 cm3 | 1988 cm3 | 3956 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.6 l | 6.6 l | ||
| refrigerante: | 13.1 l | 14.4 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 6200 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | |
| Distribución: | OHV, VVT DI | DOHC | OHV | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 | 6 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 11 | 9.5 | 9.6 | 8.8 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 90.9 mm. | 75 mm. | 86.7 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 96 mm. | 103.9 mm. | 75 mm. | 98.4 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | trasero | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |||
| Largo: | 5886 mm. | 5017 mm. | 4695 mm. | 4489 mm. |
| width: | 1923 mm. | 1695 mm. | 1758 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2063 mm. | 2169 mm. | ||
| height: | 1918 mm. | 1449 mm. | 1980 mm. | 1648 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3745 mm. | 2950 mm. | 2570 mm. | 2690 mm. |
| los ejes delantero: | 1625 mm. | 1473 mm. | ||
| Volver pista: | 1618 mm. | 1473 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 115 mm. | 208 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 459 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |||
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |||
| El peso máximo: | 3311 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 2286 kg. | 2009 kg. | 1630 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 11.0 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 4944 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 275/40 R20 | 215/75 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 9.5J x 20 | R15 |