Comparación Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 & Ford EcoSport II (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (140 Hp)
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | Ranger | EcoSport |
| Generación: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | EcoSport II (facelift 2017) |
| Motor: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 | 1.0 EcoBoost (140 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 8.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 52 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 218 gr/km | 119 gr/km |
| Power: | 200 CV | 140 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | 6300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | 188 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.3 s | 11.8 s |
| Torque: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 180 Nm @ 1500-5000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3198 cm3 | 998 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 5 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.7 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 100.8 mm. | 82 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 |
| Largo: | 5277-5354 mm. | 4096 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1765 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1816 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2057 mm. | |
| height: | 1804-1840 mm. | 1653 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3220 mm. | 2519 mm. |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1530 mm. |
| Volver pista: | 1560 mm. | 1522 mm. |
| Distancia al suelo: | 223-237 mm. | 190 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 28 ° | 21 ° |
| Ángulo de salida: | 28 ° | 33.3 ° |
| ángulo de rampa: | 25 ° | 23.3 ° |
| ángulo de subida: | 32 ° | |
| voladizo delantero: | 908 mm. | 834 mm. |
| voladizo trasero: | 1149-1226 mm. | 742 mm. |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 310 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1238 l | |
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 3200 kg. | 1730 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1954 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 900 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 205/60 R16; 205/50 R17; 215/45 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |