Comparación Opel Grandland X 1.2 Turbo (130 Hp)
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| Marca: | Opel |
| Modelo: | Grandland |
| Generación: | Grandland X |
| Motor: | 1.2 Turbo (130 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años |
| tipo Coupe: | SUV |
| Puertas: | 5 |
| Asientos: | 5 |
| Consumo urbano: | 6.4 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.9 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.4 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 124 gr/km |
| Power: | 130 CV |
| Energía máxima en: | 5550 rpm. |
| Máxima velocidad: | 188 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.1 s |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modelo del motor: | B12XHT |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.5 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores |
| Posición de los cilindros: | inline |
| Número de cilindros: | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 90.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. |
| Drive: | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 |
| Largo: | 4477 mm. |
| width: | 1856 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2098 mm. |
| height: | 1609 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2675 mm. |
| los ejes delantero: | 1595 mm. |
| Volver pista: | 1610 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 514 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1652 l |
| El peso máximo: | 1930 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1275 kg. |
| ABS: | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 85 kg. |
| círculo de giro mínimo: | 11.05 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1350 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 670 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 70 kg. |