Comparación Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | Audi | Ford |
| Modelo: | R8 | Ranger |
| Generación: | R8 Coupe | Ranger II Double Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2009 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2011 años |
| tipo Coupe: | Coupe | pick-up |
| Puertas: | 2 | 4 |
| Asientos: | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 22.1 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 10.2 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 14.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 75 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Power: | 420 CV | 143 CV |
| Energía máxima en: | 7800 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 301 km/h | 170 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.6 s | 12.5 s |
| Torque: | 430 Nm @ 4500-5500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modelo del motor: | BYH | |
| Posición del motor: | trasero, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 4163 cm3 | 2499 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 12.5 | 17.5 |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 92 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 84.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4431 mm. | 5080 mm. |
| width: | 1904 mm. | 1788 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2029 mm. | |
| height: | 1252 mm. | 1762 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2650 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1638 mm. | 1488 mm. |
| Volver pista: | 1595 mm. | 1455 mm. |
| Distancia al suelo: | 207 mm. | |
| voladizo delantero: | 999 mm. | |
| voladizo trasero: | 782 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 100 l | 1500 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 190 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos |
| El peso máximo: | 1860 kg. | 2985 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1560 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | |
| Tamaño del neumático: | 235/40 R18; 285/35 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 18; 10.5J x 18 | R15; R16 |