Comparación Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic & Honda Fit IV (GR1) 1.5 (109 Hp) e:HEV 4WD & BMW 6 Series (E24, facelift 1987) 635 CSi (220 Hp) Automatic
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| Marca: | Audi | Honda | BMW |
| Modelo: | A1 | FIT | 6 Series |
| Generación: | A1 (8X facelift 2014) | Fit IV (GR1) | 6 Series (E24, facelift 1987) |
| Motor: | 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic | 1.5 (109 Hp) e:HEV 4WD | 635 CSi (220 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2020 años | 1987 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 1989 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Hatchback | Coupe |
| Puertas: | 3 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 5.8 - 6.1 l/100 km. | 16.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.1 - 4.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.7 - 5.0 l/100 km. | 3.2-3.5 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 4.1-4.5 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 3.5-3.9 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 4.1-4.5 l/100 km | ||
| Coeficiente de penetración: | 0.41 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 40 l | 70 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 3.9-4.3 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | ||
| Emisiones de CO2: | 109 gr/km | ||
| Power: | 150 CV | 98 CV | 220 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 5600-6400 rpm. | 5700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 215 km/h | 225 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.8 s | 8.4 s | |
| Torque: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 127 Nm @ 4500-5000 rpm. | 315 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | CZDA, CZEA | LEB-H5 | M30 |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1395 cm3 | 1496 cm3 | 3430 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 5.8 l | |
| refrigerante: | 12 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 13.5 | 9.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 89.4 mm. | 86 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 92 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 109 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 253 @ 0-3000 rpm. Nm | ||
| Potencia del sistema: | 109 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 S tronic | 4 | |
| Largo: | 3973 mm. | 3995 mm. | 4815 mm. |
| width: | 1740 mm. | 1695 mm. | 1725 mm. |
| height: | 1416 mm. | 1540-1565 mm. | 1365 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2469 mm. | 2530 mm. | 2625 mm. |
| los ejes delantero: | 1477 mm. | 1485 mm. | 1435 mm. |
| Volver pista: | 1471 mm. | 1475 mm. | 1465 mm. |
| Distancia al suelo: | 150 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 270 l | 413 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | Suspensión De-Dion | independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1580 kg. | 1880 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1205 kg. | 1250-1280 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 9.8-10.4 m | 11.7 m | |
| Tamaño del neumático: | 185/60 R15 84H; 185/55 R16 83V | 220/55 VR 390 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 |