Comparación Ford Mustang VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S
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| Marca: | Ford | Toyota |
| Modelo: | Mustang | Hilux |
| Generación: | Mustang VI | Hilux Double Cab VIII |
| Motor: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | pick-up |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo combinado: | 12.0 l/100 km. | 6.8-7.0 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.394 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 61 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 281 gr/km | 178-185 gr/km |
| Power: | 421 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6500 rpm. | 3400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.2 s | |
| Torque: | 530 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modelo del motor: | 2GD-FTV | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4951 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.6 l | |
| refrigerante: | 12.9-14.4 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 15.6 |
| Recorrido del cilindro: | 92.7 mm. | 90 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 92.2 mm. | 92 mm. |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 |
| Largo: | 4784 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1855 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1956 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2080 mm. | |
| height: | 1381 mm. | 1815 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2720 mm. | 3085 mm. |
| los ejes delantero: | 1582 mm. | 1535 mm. |
| Volver pista: | 1655 mm. | 1550 mm. |
| Distancia al suelo: | 293 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 31 ° | |
| Ángulo de salida: | 26 ° | |
| voladizo delantero: | 1000 mm. | |
| voladizo trasero: | 1250 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 408 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | La primavera |
| El peso máximo: | 3210 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1732 kg. | 2100-2160 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | 13.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3200 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/40 R19; 275/40 R19 | 265/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | 7.5J x 17 |