Comparación Saab 9000 2.0 16V Turbo CD (147 Hp) & Mazda Mx-5 IV (ND) 1.5 Skyactiv G (131 Hp)
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Saab | Mazda |
| Modelo: | 9000 | MX-5 |
| Generación: | 9000 | Mx-5 IV (ND) |
| Motor: | 2.0 16V Turbo CD (147 Hp) | 1.5 Skyactiv G (131 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1992 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 1998 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Cabriolet |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 7.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 139 gr/km | |
| Power: | 147 CV | 131 CV |
| Energía máxima en: | 7000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 204 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.3 s | |
| Torque: | 150 Nm/4800 rpm. | |
| Modelo del motor: | B202 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1496 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2 l | |
| refrigerante: | 9 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 13 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | |
| Drive: | trasero | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 3915 mm. | |
| width: | 1735 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1918 mm. | |
| height: | 1225 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2310 mm. | |
| los ejes delantero: | 1495 mm. | |
| Volver pista: | 1505 mm. | |
| Distancia al suelo: | 125 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 130 l | |
| El peso máximo: | 1215 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 975 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m |