Comparación Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Land Rover Range Rover Sport II 3.0 V6 (340 Hp) AWD Automatic Supercharged
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| Marca: | Peugeot | Land Rover |
| Modelo: | 5008 | Range Rover Sport |
| Generación: | 5008 I (Phase II, 2013) | Range Rover Sport II |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 3.0 V6 (340 Hp) AWD Automatic Supercharged |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | |
| tipo Coupe: | MPV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.3 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.37 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 105 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | EURO V |
| Emisiones de CO2: | 164 gr/km | 249 gr/km |
| Power: | 163 CV | 340 CV |
| Energía máxima en: | 3750 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 209 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.4 s | 7.2 s |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm/3500-5000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1997 cm3 | 2995 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | sobrealimentación mecánica |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 89 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 8 |
| Largo: | 4529 mm. | 4850 mm. |
| width: | 1888 mm. | 1983 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1888 mm. | 2073 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2118 mm. | |
| height: | 1647 mm. | 1780 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2727 mm. | 2923 mm. |
| Distancia al suelo: | 115-137 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 33 ° | |
| Ángulo de salida: | 31 ° | |
| voladizo delantero: | 934 mm. | |
| voladizo trasero: | 868 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 679 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1754 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | elemento neumático elástico |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | La suspensión neumática |
| El peso máximo: | 2125 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1589 kg. | 2144 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.9 m | 12.6 m |
| Tamaño del neumático: | 215/50 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 |