Comparación Geely Xingyue 400T 15.2 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT & Bentley Continental Flying Spur 6.0 i W12 48V (560 Hp) & Bentley Continental GT II (facelift 2015) 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic & Mercury Cougar VII (XR7) 3.8 V6 (220 Hp)
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| Marca: | Geely | Bentley | Bentley | Mercury |
| Modelo: | Xingyue | Continental | Continental | Cougar |
| Generación: | Xingyue | Continental Flying Spur | Continental GT II (facelift 2015) | Cougar VII (XR7) |
| Motor: | 400T 15.2 kWh (258 Hp) Plug-in-Hybrid DCT | 6.0 i W12 48V (560 Hp) | 6.0 W12 (590 Hp) AWD Automatic | 3.8 V6 (220 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2005 años | 2015 años | 1989 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 1997 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Sedán | Coupe | Coupe |
| Puertas: | 5 | 4 | 2 | |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | |
| Consumo urbano: | 26.4 l/100 km. | 21.9 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 12.7 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 1.6 l/100 km. | 14.2 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 90 l | 90 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6b | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 330 gr/km | |||
| Power: | 177 CV | 560 CV | 590 CV | 220 CV |
| Energía máxima en: | 6100 rpm. | 6000 rpm. | 3800 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 195 km/h | 312 km/h | 319 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.2 s | 4.5 s | ||
| Torque: | 255 Nm | 650 Nm @ 1650 rpm. | 720 Nm/1700 rpm. | 292 Nm @ 2200 rpm. |
| Modelo del motor: | BEB, BWR | Essex V6 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1477 cm3 | 5998 cm3 | 5998 cm3 | 3797 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 12.5 l | |||
| refrigerante: | 19 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores | Twin Turbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | W motor | W motor | V motor |
| Distribución: | DOHC | - | ||
| Número de cilindros: | 3 | 12 | 12 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 9 | 9 | |
| Recorrido del cilindro: | 90.2 mm. | 90.2 mm. | 86 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | 84 mm. | 96.8 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 80 km | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 82 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 160 Nm | |||
| Capacidad de la batería: | 15.2 kWh | |||
| Potencia del sistema: | 258 Hp CV/rpm. | |||
| : | 415 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DCT | 6 | 8 | |
| Largo: | 4605 mm. | 5307 mm. | 4806 mm. | |
| width: | 1878 mm. | 1937 mm. | 1944 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2227 mm. | |||
| height: | 1643 mm. | 1479 mm. | 1404 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 3065 mm. | 2746 mm. | |
| los ejes delantero: | 1623 mm. | 1664 mm. | ||
| Volver pista: | 1607 mm. | 1655 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 326 l | 475 l | 358 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | resorte helicoidal | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2980 kg. | 2750 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1810 kg. | 2475 kg. | 2320 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.3 m | |||
| Tamaño del neumático: | 235/50 R19 | 275/40 R19 | 275/40 ZR20; 275/35 ZR21 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | R20; R21 |