Comparación Hyundai Tucson III 1.7 CRDI (141 Hp) DCT & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & Hindustan Ambassador 1.5 Nova (55 Hp) & Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (117 Hp) Automatic & Citroen C3 II 1.6 HDi (92 Hp) FAP & Volkswagen Polo V (facelift 2014) 1.2 TSI (90 Hp) DSG & Buick Encore GX I (facelift 2023) 1.3 ECOTEC Turbo (155 Hp) CVT & Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic & Autobianchi A 112 0.9 (45 Hp)
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| Marca: | Hyundai | GMC | Hindustan | Buick | Citroen | Volkswagen | Buick | Ford | Autobianchi |
| Modelo: | Tucson | Sierra 2500HD | Ambassador | Regal | C3 | Polo | Encore GX | Tourneo Custom | A 112 |
| Generación: | Tucson III | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Ambassador | Regal II Coupe | C3 II | Polo V (facelift 2014) | Encore GX I (facelift 2023) | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | A 112 |
| Motor: | 1.7 CRDI (141 Hp) DCT | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | 1.5 Nova (55 Hp) | 3.8 V6 (117 Hp) Automatic | 1.6 HDi (92 Hp) FAP | 1.2 TSI (90 Hp) DSG | 1.3 ECOTEC Turbo (155 Hp) CVT | 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic | 0.9 (45 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2023 años | 1991 años | 1978 años | 2010 años | 2014 años | 2023 años | 2022 años | 1976 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2014 años | 1980 años | 2010 años | 2017 años | 2023 años | 1978 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | pick-up | Sedán | Coupe | Hatchback | Hatchback | SUV | minivan | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | ||||||
| Puertas: | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 | 3/5 | 5 | 5 | |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8-9 | |
| Consumo urbano: | 5.4 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 4.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 4.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | |||||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 10.3-10.7 l/100 km | ||||||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 8-8.4 l/100 km | ||||||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 7.1-7.6 l/100 km | ||||||||
| Coeficiente de penetración: | 0.47 | 0.295 | |||||||
| el volumen del depósito de combustible: | 62 l | 136 l | 54 l | 68 l | 48 l | 45 l | 50 l | 70 l | |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 8.9-9.4 l/100 km | ||||||||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.4-8.8 l/100 km | ||||||||
| depósito de AdBlue: | 21 l | ||||||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO V | Euro 6 | Euro 6b-ISC-FCM | |||||
| Emisiones de CO2: | 129 gr/km | 99 gr/km | 109 gr/km | ||||||
| Power: | 141 CV | 401 CV | 55 CV | 117 CV | 92 CV | 90 CV | 155 CV | 150 CV | 45 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 5200 rpm. | 4400 rpm. | 3800 rpm. | 4000 rpm. | 4800 rpm. | 5600 rpm. | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 185 km/h | 182 km/h | 184 km/h | ||||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.5 s | 11.5 s | 10.8 s | ||||||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 220-231 gr/km | ||||||||
| Torque: | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 108 Nm @ 4400 rpm. | 258 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | 160 Nm @ 1400-4000 rpm. | 236 Nm @ 1600 rpm. | 360 Nm @ 1500-2750 rpm. | |
| Modelo del motor: | L8T | CJZC | L3T | P0FA | |||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||||
| Volumen de motor: | 1685 cm3 | 1489 cm3 | 3791 cm3 | 1560 cm3 | 1197 cm3 | 1341 cm3 | 1995 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 7.6 l | 3.75 l | 4 l | 9.8 l | |||||
| refrigerante: | 14.6 l | 11.2 l | |||||||
| Sistema de combustible: | Diesel common | carburador | carburador | Diesel common | La inyección directa | ||||
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | Motor atmosférico | turbocompresores / intercooler | turbocompresores | |||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | inline | inline | ||||
| Distribución: | OHV | OHV | DOHC | ||||||
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | 6 | 4 | 4 | 3 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 15.7 | 10.8 | 8.3 | 8 | 16 | ||||
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | 98 mm. | 88.9 mm. | 86.36 mm. | 88.3 mm. | 91 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 77.2 mm. | 103.25 mm. | 73 mm. | 96.52 mm. | 75 mm. | 79 mm. | |||
| Drive: | Frente | trasero | trasero | trasero | Frente | Frente | Frente | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DCT | - | 3 Hydramatic | 7 DSG | |||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 5 | |||||||
| Largo: | 4475 mm. | 6534 mm. | 4325 mm. | 5080 mm. | 3941 mm. | 3972 mm. | 4354 mm. | 4973 mm. | |
| width: | 1850 mm. | 1662 mm. | 1781 mm. | 1728 mm. | 1682 mm. | 1813 mm. | 1986 mm. | ||
| Anchura con espejos plegados: | 2032 mm. | ||||||||
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | 2272 mm. | |||||||
| height: | 1655 mm. | 2027 mm. | 1600 mm. | 1356 mm. | 1524 mm. | 1453 mm. | 1629 mm. | 1959-2039 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2670 mm. | 4127 mm. | 2464 mm. | 2746 mm. | 2466 mm. | 2470 mm. | 2595 mm. | 2933 mm. | |
| los ejes delantero: | 1604-1608 mm. | 1731 mm. | 1376 mm. | 1486 mm. | 1469 mm. | 1463 mm. | 1553 mm. | 1732-1752 mm. | |
| Volver pista: | 1615-1620 mm. | 1736 mm. | 1356 mm. | 1468 mm. | 1440 mm. | 1456 mm. | 1571 mm. | 1735-1762 mm. | |
| Distancia al suelo: | 172 mm. | 257 mm. | |||||||
| voladizo delantero: | 815 mm. | ||||||||
| voladizo trasero: | 660 mm. | ||||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 513 l | 450 l | 462 l | 300 l | 280 l | 665 l | 1150 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1503 l | 952 l | 1421 l | ||||||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | la primavera de caracol | independiente, la primavera | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | |||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | resorte helicoidal | Suspensión De-Dion | semi-independiente, la primavera | torsión | ||||
| El peso máximo: | 2085 kg. | 4627 kg. | 1592 kg. | 1155 kg. | 1650 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | tambor | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |||
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | tambor | tambor | Disc | Discos ventilados | |||
| Peso en orden de marcha: | 1470 kg. | 3018 kg. | 1142 kg. | 1446 kg. | 1080 kg. | 1139 kg. | 1396-1403 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | sí | sí | |||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||||||
| Carga techo: | 100 kg. | 150 kg. | |||||||
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 12.8 m | 10.2 m | 10.6 m | 11.2 m | 11.6 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | 7257 kg. | 900 kg. | 2100 kg. | |||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 570 kg. | 750 kg. | ||||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 46 kg. | ||||||||
| Tamaño del neumático: | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 165/80 R15 | 195/75 R14 | 185/65 R15 | 225/55 R18 | 215/65 R16 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 4J x 15 | R14 | R15 | 7.5J x 18 | 6.5J x 16 |