Comparación Buick Regal I Coupe (facelift 1976) S/R 5.7 V8 (157 Hp) Automatic & Trabant 1.1 Pick-up 1.1 (41 Hp) & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (112 Hp) Automatic & Austin Ambassador 2.0 (94 Hp)
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| Marca: | Buick | Trabant | Buick | Austin |
| Modelo: | Regal | 1.1 | Regal | Ambassador |
| Generación: | Regal I Coupe (facelift 1976) | 1.1 Pick-up | Regal II Coupe (facelift 1981) | Ambassador |
| Motor: | S/R 5.7 V8 (157 Hp) Automatic | 1.1 (41 Hp) | 3.8 V6 (112 Hp) Automatic | 2.0 (94 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1973 años | 1990 años | 1981 años | 1982 años |
| Año de detener la producción: | 1977 años | 1991 años | 1987 años | 1984 años |
| tipo Coupe: | Coupe | pick-up | Coupe | Hatchback |
| Puertas: | 2 | 2 | 2 | |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 | |
| Consumo urbano: | 8.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.7 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 9.8 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.48 | 0.45 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 83 l | 28 l | 68 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |||
| Emisiones de CO2: | 101 gr/km | |||
| Power: | 157 CV | 41 CV | 112 CV | 94 CV |
| Energía máxima en: | 3400 rpm. | 5300 rpm. | 3800 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 125 km/h | 160 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 26 s | 14.9 s | ||
| Torque: | 373 Nm @ 1800 rpm. | 74 Nm | 258 Nm @ 1600 rpm. | |
| Modelo del motor: | LD5/LC6 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 5724 cm3 | 1043 cm3 | 3791 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | |||
| refrigerante: | 12.5 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | carburador | carburador | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | |
| Distribución: | OHV | |||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 6 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 2 | |
| la relación de compresión: | 8 | 9.5 | 8 | |
| Recorrido del cilindro: | 97.79 mm. | 59 mm. | 86.36 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 96.52 mm. | 75 mm. | 96.52 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 Hydramatic | 3 Hydramatic | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |||
| Largo: | 5326 mm. | 3521 mm. | 5095 mm. | |
| width: | 1956 mm. | 1528 mm. | 1819 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1783 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 1941 mm. | |||
| height: | 1336 mm. | 1420 mm. | 1374 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2845 mm. | 2020 mm. | 2746 mm. | |
| los ejes delantero: | 1562 mm. | 1280 mm. | 1486 mm. | |
| Volver pista: | 1542 mm. | 1255 mm. | 1468 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 416 l | 459 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 415 l | 1093 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | ||
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | Suspensión De-Dion | ||
| El peso máximo: | 1085 kg. | 1605 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Disc | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1743 kg. | 680 kg. | 1490 kg. | |
| ABS: | sí | |||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | |||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| Carga techo: | 50 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.8 m | 10 m | 12.8 m | |
| Tamaño del neumático: | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 | 145/80 SR13 | 195/75 R14 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | 4JX13H-R45 | R14 |