Comparación Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) & Volvo V40 (2012) 1.6 T3 (150 Hp)
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| Marca: | Ford | Volvo |
| Modelo: | EcoSport | V40 |
| Generación: | EcoSport II | V40 (2012) |
| Motor: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) | 1.6 T3 (150 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | SUV | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 6.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 62 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | EURO V |
| Emisiones de CO2: | 149 gr/km | |
| Power: | 112 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6300 rpm. | 5700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 172 km/h | 210 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.3 s | 8.8 s |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 240 Nm/1600-4000 rpm. |
| Modelo del motor: | B4164T3 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1499 cm3 | 1596 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | 81.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 |
| Largo: | 4273 mm. | 4369 mm. |
| width: | 1765 mm. | 1802 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1445 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2519 mm. | 2647 mm. |
| los ejes delantero: | 1529 mm. | 1546 mm. |
| Volver pista: | 1532 mm. | 1536 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 333 l | 324 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1238 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1700 kg. | 1910 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1351 kg. | 1268 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 11.2 m |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 | R16 |