Comparación Toyota Tercel (EL41) 1.3i 16V (97 Hp) Automatic & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | Mercedes-Benz | Volvo |
| Modelo: | Tercel | EQA | S60 |
| Generación: | Tercel (EL41) | EQA | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 1.3i 16V (97 Hp) Automatic | 250 66.5 kWh (190 Hp) | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1990 años | 2021 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 1993 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV | Sedán |
| Puertas: | 3 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.0 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 4.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | electricidad | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 67.5 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | ||
| Emisiones de CO2: | 126 gr/km | ||
| Power: | 97 CV | 136 CV | |
| Energía máxima en: | 6400 rpm. | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 160 km/h | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.9 s | 10.2 s | |
| Torque: | 113 Nm @ 5200 rpm. | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | |
| Modelo del motor: | D5204T7 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1331 cm3 | 1984 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.9 l | ||
| refrigerante: | 8.9 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 5 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | 16.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 77.4 mm. | 77 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 74 mm. | 81 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 486 km | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 426 km | ||
| El consumo medio de energía: | 15.7 kWh/100 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 190 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 375 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 66.5 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 190 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 | 1 | 6 |
| Largo: | 3930 mm. | 4463 mm. | 4635 mm. |
| width: | 1645 mm. | 1834 mm. | 1899 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | ||
| height: | 1365 mm. | 1620 mm. | 1484 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2380 mm. | 2729 mm. | 2776 mm. |
| los ejes delantero: | 1400 mm. | 1589 mm. | 1588 mm. |
| Volver pista: | 1430 mm. | 1593 mm. | 1585 mm. |
| Distancia al suelo: | 154 mm. | 136 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.7 ° | ||
| Ángulo de salida: | 21.8 ° | ||
| ángulo de rampa: | 14.2 ° | ||
| voladizo delantero: | 913 mm. | ||
| voladizo trasero: | 821 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 340 l | 380 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1320 l | ||
| suspensión delantera: | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | independiente, multi-link con resorte estabilizador | independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1095 kg. | 2470 kg. | 2110 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 820 kg. | 1965 kg. | 1663 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 9 m | 11.4 m | 11.5 m |
| Tamaño del neumático: | 145/80 R13 | 235/55 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R13 | 7.5J x 18 H2 |