Comparación Ford Scorpio II (GFR,GGR) 2.0i 16V (136 Hp) & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Carrera S 3.8 (385 Hp) & Ford Aspire 1.3i (64 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) ZL1 6.2 V8 (660 Hp) & Kia Sportage II 2.0 CRDi (113 Hp) 4WD & Seat Toledo II (1M2) 2.3 V5 (150 Hp)
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| Marca: | Ford | Porsche | Ford | Chevrolet | Kia | Seat |
| Modelo: | Scorpio | 911 | Aspire | Camaro | Sportage | Toledo |
| Generación: | Scorpio II (GFR,GGR) | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) | Aspire | Camaro VI (facelift 2018) | Sportage II | Toledo II (1M2) |
| Motor: | 2.0i 16V (136 Hp) | Carrera S 3.8 (385 Hp) | 1.3i (64 Hp) | ZL1 6.2 V8 (660 Hp) | 2.0 CRDi (113 Hp) 4WD | 2.3 V5 (150 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1994 años | 2008 años | 1994 años | 2018 años | 2004 años | 1998 años |
| Año de detener la producción: | 1998 años | 2012 años | 1998 años | 2005 años | 2000 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Cabriolet | Hatchback | Coupe | SUV | Sedán |
| Puertas: | 4 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 16.2 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 13.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 7.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 8.9 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | |||||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 64 l | 38 l | 72 l | 58 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |||||
| Emisiones de CO2: | 254 gr/km | |||||
| Power: | 136 CV | 385 CV | 64 CV | 660 CV | 113 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6500 rpm. | 5000 rpm. | 6400 rpm. | 4000 rpm. | 5700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 207 km/h | 302 km/h | 145 km/h | 167 km/h | 216 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.9 s | 13.8 s | 9.2 s | |||
| Torque: | 175 Nm @ 4200 rpm. | 420 Nm @ 4400 rpm. | 100 Nm @ 3000 rpm. | 868 Nm @ 3600 rpm. | 250 Nm @ 1800-2500 rpm. | 205 Nm @ 3200 rpm. |
| Modelo del motor: | MA1.01 | AGZ | ||||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | trasero, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 3800 cm3 | 1324 cm3 | 6162 cm3 | 1991 cm3 | 2324 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.5 l | 4 l | ||||
| refrigerante: | 29-32 l | 5 l | ||||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | La inyección directa | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | turbocompresores | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | Boxer | inline | V motor | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | OHC | OHC | |||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 | 8 | 4 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 9.8 | 12.5 | 9.7 | 17.7 | 10.1 | |
| Recorrido del cilindro: | 86 mm. | 83.6 mm. | 92 mm. | 92 mm. | 90.2 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 71 mm. | 103.25 mm. | 83 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | trasero | trasero | Frente | trasero | Plug completa (a tiempo parcial 4x4) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 3 | - | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 |
| Largo: | 4825 mm. | 4435 mm. | 4440 mm. | 4812 mm. | 4350 mm. | 4439 mm. |
| width: | 1875 mm. | 1808 mm. | 1680 mm. | 1840 mm. | 1742 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1897 mm. | |||||
| height: | 1388 mm. | 1300 mm. | 1360 mm. | 1330 mm. | 1730 mm. | 1436 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2770 mm. | 2350 mm. | 2305 mm. | 2811 mm. | 2630 mm. | 2513 mm. |
| los ejes delantero: | 1478 mm. | 1435 mm. | 1610 mm. | 1550 mm. | 1513 mm. | |
| Volver pista: | 1495 mm. | 1435 mm. | 1591 mm. | 1550 mm. | 1492 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 465 l | 500 l | ||||
| La cantidad máxima del tronco: | 833 l | 135 l | 257 l | |||
| suspensión delantera: | Wishbone | McPherson | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | multi-link independiente | resorte helicoidal | independiente, multi-link con resorte estabilizador | doble brazo oscilante | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 1990 kg. | 1890 kg. | 2210 kg. | 1805 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | tambor | Discos ventilados | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1441 kg. | 1510 kg. | 909 kg. | 1761 kg. | 1758 kg. | 1305 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | 11.7 m | ||||
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 235/35 ZR19; 295/30 ZR19 | 155/80 R13 | 285/30 ZR20; 305/30 ZR20 | 235/60 R16 | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 19; 11J x 19 | 10J x 20; 11J x 20 | 6.5 X 16 |