Comparación Volvo V60 II 2.0 B5 (250 Hp) MHEV Automatic & Volvo 740 Combi (745) 2.3 Turbo (156 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Volvo | Volvo | Volvo |
| Modelo: | V60 | 740 | XC60 |
| Generación: | V60 II | 740 Combi (745) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 B5 (250 Hp) MHEV Automatic | 2.3 Turbo (156 Hp) | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 1986 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 1989 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | SUV | ||
| Puertas: | 5 | 5 | |
| Asientos: | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 8.5 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.4 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 10.2-10.7 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.7-7.5 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.4-6.4 l/100 km | ||
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | 0.35 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 70 l | |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5.9-7.4 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 6.5-7.5 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 169 gr/km | ||
| Power: | 250 CV | 156 CV | 215 CV |
| Energía máxima en: | 5400-5700 rpm. | 4000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 205 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.8 s | 8.3 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 146-170 gr/km | ||
| Torque: | 350 Nm @ 1800-4800 rpm. | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 35 m | 39 m | |
| Modelo del motor: | B420T2 | D5244T15 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1969 cm3 | 2400 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.1 l | 5.9 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | |
| Velocidad máxima del motor: | 6200 rpm. | 5200 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 5 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 16.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 93.19 mm. | 93.15 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 81.99 mm. | 81 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 14 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 40 Nm | ||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Geartronic | 6 | |
| Largo: | 4761 mm. | 4644 mm. | |
| width: | 1850 mm. | 1891 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1916 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2040 mm. | 2120 mm. | |
| height: | 1432 mm. | 1713 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2872 mm. | 2774 mm. | |
| los ejes delantero: | 1593-1610 mm. | 1632 mm. | |
| Volver pista: | 1593-1610 mm. | 1586 mm. | |
| Distancia al suelo: | 142 mm. | 230 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | ||
| Ángulo de salida: | 26.9 ° | ||
| ángulo de rampa: | 22.1 ° | ||
| profundidad de vadeo: | 350 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 529 l | 495 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1441 l | 1450 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | ||
| El peso máximo: | 2270-2505 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1816-1935 kg. | ||
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 2000 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.4-12.1 m | 12.1-12.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18; R19; R20 |