Comparación Volkswagen Lamando L II 280TSI (150 Hp) DSG & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 (120 Hp) Automatic
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| Marca: | Volkswagen | Hyundai |
| Modelo: | Lamando | i30 |
| Generación: | Lamando L II | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 280TSI (150 Hp) DSG | 1.6 (120 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Combi |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 51 l | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | China VI | EURO VI |
| Emisiones de CO2: | 158 gr/km | |
| Power: | 150 CV | 120 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 6300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | 190 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.9 s | 12.3 s |
| Torque: | 250 Nm @ 1750-3000 rpm. | 156 Nm/4850 rpm. |
| Modelo del motor: | EA211 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1395 cm3 | 1591 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.44 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DSG | 6 |
| Largo: | 4784 mm. | 4485 mm. |
| width: | 1831 mm. | 1780 mm. |
| height: | 1469 mm. | 1500 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2731 mm. | 2650 mm. |
| los ejes delantero: | 1555 mm. | |
| Volver pista: | 1565 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 523 l | 528 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1446 l | 1642 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1850 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1450 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 600 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 60 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 91V | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 ET49 | 6.5J x 16 |