Comparación Toyota Tundra II Double Cab 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic & Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT & Chevrolet Beretta 2.2 i (122 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Modelo: | Tundra | GLA | Beretta |
| Generación: | Tundra II Double Cab | GLA (H247) | Beretta |
| Motor: | 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic | AMG GLA 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT | 2.2 i (122 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2020 años | 1987 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | 1996 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV | Coupe |
| Puertas: | 4 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5-6 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.6 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 13.0 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 9.1-9.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 100 l | 59 l | |
| Emisiones de CO2: | 209-211 gr/km | ||
| Power: | 271 CV | 387 CV | 122 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 6500 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 180 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.4 s | 11.2 s | |
| Torque: | 424 Nm @ 3400 rpm. | 480 Nm @ 4750-5000 rpm. | 176 Nm/4000 rpm. |
| Modelo del motor: | 2UZ-FE | M 139 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4664 cm3 | 1991 cm3 | 2190 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.2 l | ||
| refrigerante: | 9.7 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9 | ||
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 88 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 8 AMG SPEEDSHIFT DCT | 3 |
| Largo: | 5809 mm. | 4757 mm. | |
| width: | 2030 mm. | 1727 mm. | |
| height: | 1925 mm. | 1346 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3700 mm. | 2729 mm. | 2627 mm. |
| los ejes delantero: | 1725 mm. | 1419 mm. | |
| Volver pista: | 1725 mm. | 1438 mm. | |
| Distancia al suelo: | 274 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 28 ° | ||
| Ángulo de salida: | 25 ° | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 383 l | ||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | La primavera | multi-link independiente | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 3039 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 2343 kg. | 1245 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 13.6 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 3674 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | 185/ R75 R14 S | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18; 8.0J x 20 | R19 |