Comparación Toyota Mark II (JZX110) 2.5 i 24V Turbo WT-I (280 Hp) & Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marca: | Toyota | Toyota |
| Modelo: | Mark II | Prius |
| Generación: | Mark II (JZX110) | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Motor: | 2.5 i 24V Turbo WT-I (280 Hp) | 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2000 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2004 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 20 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 12 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 3.7-4.3 l/100 km | |
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 3.6-4.2 l/100 km | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 3.7-4.2 l/100 km | |
| Coeficiente de penetración: | 0.24 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 43 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5-5.7 l/100 km | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 4.1-4.7 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 AG | |
| Power: | 280 CV | 97 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 230 km/h | 180 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 94-107 gr/km | |
| Torque: | 378 Nm @ 2400 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modelo del motor: | 2ZR-FXE | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2492 cm3 | 1798 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2-4.7 l | |
| refrigerante: | 5.4-5.7 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9 | 13 |
| Recorrido del cilindro: | 71.5 mm. | 88.3 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 80.5 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 72 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 163 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 1.3 kWh | |
| Potencia del sistema: | 122 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | e-CVT |
| Largo: | 4735 mm. | 4575 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1760 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1470 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2780 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1495 mm. | 1530 mm. |
| Volver pista: | 1475 mm. | 1540 mm. |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | |
| voladizo delantero: | 960 mm. | |
| voladizo trasero: | 915 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 501 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1633 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 1790 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1570 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.2 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 725 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 725 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 15 |