Comparación Toyota 4runner IV (facelift 2005) 4.7i V8 32V (260 Hp) Automatic & Toyota Tacoma III Access Cab 3.5 V6 (278 Hp) 4WD Automatic & Toyota Raum 1.5 i 16V (94 Hp) & Toyota Mark II (JZX110) 3.0 i 24V (220 Hp)
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| Marca: | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota |
| Modelo: | 4runner | Tacoma | Raum | Mark II |
| Generación: | 4runner IV (facelift 2005) | Tacoma III Access Cab | Raum | Mark II (JZX110) |
| Motor: | 4.7i V8 32V (260 Hp) Automatic | 3.5 V6 (278 Hp) 4WD Automatic | 1.5 i 16V (94 Hp) | 3.0 i 24V (220 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2005 años | 2015 años | 1997 años | 2000 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | 2003 años | 2004 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up | minivan | Sedán |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 | 4 |
| Asientos: | 7 | 4 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 11 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 11.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 7 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 11.8 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 87 l | 79 l | 45 l | 70 l |
| Power: | 260 CV | 278 CV | 94 CV | 220 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 6000 rpm. | 5400 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 210 km/h | ||
| Torque: | 414 Nm @ 3400 rpm. | 360 Nm @ 4600 rpm. | 132 Nm @ 4400 rpm. | 296 Nm @ 3600 rpm. |
| Modelo del motor: | 2UZ-FE | 2GR-FKS | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 4664 cm3 | 3456 cm3 | 1496 cm3 | 2997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.2 l | |||
| refrigerante: | 12.3 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC-VVT-i | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 11.8 | 9.8 | 11.3 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 83.1 mm. | 87 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 94 mm. | 74 mm. | 86 mm. |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 6 | 4 | 5 |
| Largo: | 4805 mm. | 5392 mm. | 4045 mm. | 4735 mm. |
| width: | 1910 mm. | 1890 mm. | 1685 mm. | 1760 mm. |
| height: | 1760-1805 mm. | 1793 mm. | 1535 mm. | 1460 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2790 mm. | 3236 mm. | 2520 mm. | 2780 mm. |
| los ejes delantero: | 1575 mm. | 1600 mm. | 1400 mm. | 1495 mm. |
| Volver pista: | 1575 mm. | 1605 mm. | 1395 mm. | 1475 mm. |
| Distancia al suelo: | 221 mm. | 239 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |||
| Ángulo de salida: | 24 ° | |||
| ángulo de rampa: | 24 ° | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 343 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 1036 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, la primavera | resorte helicoidal | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 2490 kg. | 2540 kg. | 1365 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1916 kg. | 1953 kg. | 1090 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.3 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 3311 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 265/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 245/75 R16; 265/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 175/65 R14 S | 195/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R16; R17; R18 |