Comparación Tatra T613 3.5 V8 16V (170 Hp) & Mercedes-Benz GLA (X156, facelift 2017) GLA 200 (156 Hp) DCT & Cupra Formentor 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG
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| Marca: | Tatra | Mercedes-Benz | Cupra |
| Modelo: | T613 | GLA | Formentor |
| Generación: | T613 | GLA (X156, facelift 2017) | Formentor |
| Motor: | 3.5 V8 16V (170 Hp) | GLA 200 (156 Hp) DCT | 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG |
| Año de la puesta en producción: | 1969 años | 2017 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 1994 años | 2019 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | SUV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 10 l/100 km. | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 12.1 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 50 l | 40 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.4-1.6 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 6d | |
| Emisiones de CO2: | 131-135 gr/km | ||
| Power: | 170 CV | 156 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 5300 rpm. | 5000-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 215 km/h | 210 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.4 s | 8.1 s | 7.0 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 31-35 gr/km | ||
| Torque: | 270 Nm/3300 rpm. | 250 Nm @ 1250-4000 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modelo del motor: | M 270.910 | ||
| Posición del motor: | trasero, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3495 cm3 | 1595 cm3 | 1395 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.8 l | ||
| Sistema de combustible: | carburador | La inyección directa | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.3 | 10.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 52-55 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 15.7-16.1 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 116 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 330 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 12.8 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 245 Hp CV/rpm. | ||
| : | 400 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 7G-DCT | 6 DSG |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | ||
| Largo: | 5530 mm. | 4424 mm. | 4450 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1804 mm. | 1839 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2022 mm. | 1992 mm. | |
| height: | 1450 mm. | 1494 mm. | 1528 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3520 mm. | 2699 mm. | 2680 mm. |
| los ejes delantero: | 1500 mm. | 1569 mm. | 1585 mm. |
| Volver pista: | 1505 mm. | 1560 mm. | 1559 mm. |
| voladizo delantero: | 913 mm. | 893 mm. | |
| voladizo trasero: | 812 mm. | 877 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 421 l | 345 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1235 l | ||
| suspensión delantera: | rack de muelle | McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | inclinado Palanca | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2660 kg. | 1940 kg. | 2120 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2280 kg. | 1360 kg. | 1629 kg. |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1700 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.84 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | 1500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 715 kg. | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/70 R14 S | 215/60 R17 | 245/40 R19 94W |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | 8J x 19 |