Comparación Suzuki XL7 I 2.7 (185 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 (395 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Suzuki | RAM |
| Modelo: | XL7 | 1500 |
| Generación: | XL7 I | 1500 Crew Cab Long II (DT) |
| Motor: | 2.7 (185 Hp) | 5.7 HEMI V8 (395 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1998 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | pick-up |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 7 | 6 |
| Consumo urbano: | 15.3 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 11.5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 64 l | 87 l |
| Power: | 185 CV | 395 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 183 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10 s | |
| Torque: | 250 Nm @ 3300 rpm. | 556 Nm @ 3950 rpm. |
| Modelo del motor: | H27 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2736 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.5 l | 6.6 l |
| refrigerante: | 8 l | 13.3 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 75 mm. | 90.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 88 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 8 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4760 mm. | 6142 mm. |
| width: | 1780 mm. | 2084 mm. |
| height: | 1740 mm. | 1968 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2800 mm. | 3898 mm. |
| los ejes delantero: | 1500 mm. | 1741 mm. |
| Volver pista: | 1500 mm. | 1729 mm. |
| Distancia al suelo: | 220-207 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.9 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.9 ° | |
| ángulo de rampa: | 18.7-16.7 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 900 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1687 l | 1700 l |
| suspensión delantera: | McPherson | |
| La suspensión trasera: | rack de muelle | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2300 kg. | 3221 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1735 kg. | 2390 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 14.84 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3729 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/60 R16 | 275/55 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | 9J x 20 |