Comparación Subaru Pleo 0.66 (45 Hp) & Pontiac Grand AM (H) 2.0 (167 Hp)
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| Marca: | Subaru | Pontiac |
| Modelo: | Pleo | Grand AM |
| Generación: | Pleo | Grand AM (H) |
| Motor: | 0.66 (45 Hp) | 2.0 (167 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1998 años | 1987 años |
| Año de detener la producción: | 1989 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 32 l | |
| Power: | 45 CV | 167 CV |
| Energía máxima en: | 6400 rpm. | 6800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 130 km/h | |
| Torque: | 56 Nm/4000 rpm. | 200 Nm/3000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 658 cm3 | 1994 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | OHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 66.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 56 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 3 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 |
| Largo: | 3395 mm. | 4510 mm. |
| width: | 1475 mm. | 1690 mm. |
| height: | 1580 mm. | 1340 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2310 mm. | 2630 mm. |
| los ejes delantero: | 1285 mm. | |
| Volver pista: | 1260 mm. | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 770 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 9.2 m | |
| Tamaño del neumático: | 145/70 R12 |