Comparación Spyker C8 Laviolette 4.8 i V8 40V (456 Hp) & SsangYong Korando III (C, facelift 2017) 2.2 e-XDi (178 Hp)
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| Marca: | Spyker | SsangYong |
| Modelo: | C8 | Korando |
| Generación: | C8 Laviolette | Korando III (C, facelift 2017) |
| Motor: | 4.8 i V8 40V (456 Hp) | 2.2 e-XDi (178 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2001 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | |
| tipo Coupe: | SUV | |
| Puertas: | 5 | |
| Asientos: | 5 | |
| Consumo urbano: | 6.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 57 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 139 gr/km | |
| Power: | 456 CV | 178 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 185 km/h | |
| Torque: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2157 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 92.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 86.2 mm. | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4410 mm. | |
| width: | 1830 mm. | |
| height: | 1675 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2650 mm. | |
| los ejes delantero: | 1573 mm. | |
| Volver pista: | 1558 mm. | |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | |
| voladizo delantero: | 920 mm. | |
| voladizo trasero: | 840 mm. | |
| El peso máximo: | 2210 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1710 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. |